凉快了很多。里面摆着各种试验设备——万能试验机、冲击试验机、疲劳试验机、硬度计、显微镜。几个技术员正在忙碌着，有的在准备试样，有的在操作设备，有的在记录数据。

    钢坯冷却后，技术员切取了试样，加工成标准试件。然后开始做拉伸试验。万能试验机缓缓加载，试件被拉长，变细，最后断裂。显示屏上跳出了一串数据：屈服强度785兆帕，抗拉强度920兆帕，延伸率百分之十八。河生看着那些数据，心跳加速了。785兆帕，离800兆帕还差一点点，但已经很接近了。

    “不错。”赵工程师说，“再调整一下热处理工艺，应该能达到800兆帕。”

    然后是冲击试验。试件被冷却到零下四十度，放在冲击试验机上，摆锤砸下来，试件断裂。显示屏上跳出冲击功：120焦耳。超过了200兆帕·米的一半——换算过来，大约是150焦耳左右。120焦耳，差了30焦耳。

    “韧性还不够。”赵工程师皱了皱眉头，“需要进一步优化成分和热处理工艺。这是个系统工程，不是一天两天能解决的。”

    河生点点头。他知道，这不是一件容易的事。甲板钢的研发，需要几年甚至几十年的时间。他不能急，急也没用。

    他在宝钢待了一个星期。每天跟着赵工程师在车间和试验室之间奔波，看炼钢、看轧钢、看热处理、看试验。他学到了很多东西——钢的微观组织、合金元素的作用、热处理工艺的优化、力学性能的测试方法。他把自己学到的东西记在笔记本上，整整记了一百多页。

    回到研究所，他把在宝钢的收获写进了研究报告。他重新计算了性能要求，根据实际生产条件做了一些调整。他把最终的报告交给孟教授，孟教授看了，说：“好。这个报告，可以作为我们航母论证的基础资料。你做得不错。”

    河生心里涌起一种成就感。他知道，这不是他一个人的功劳。是孟教授的指导，是赵工程师的帮助，是宝钢技术员们的努力。他只是一个连接者，把设计需求和实际生产连接起来。但这正是他应该做的事——做一个桥梁，把理论和实践连接起来，把需求和供给连接起来，把梦想和现实连接起来。

    八月底，驱逐舰要下水了。

    这是河生第一次亲眼看到自己设计的船从船台上滑入水中。他站在黄浦江边，看着那艘灰色的军舰静静地躺在船台上。舰体已经涂好了防锈漆，灰色的，在阳光下泛着暗光。舰艏高高翘起，舰桥上的雷达已经装好了，导弹垂直发射装置的盖板紧闭着，直升机甲板上的防滑涂层已经铺好了。它在船台上，像一个即将出生的孩子，安静地等待着。

    工地上挂满了红旗和标语，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。所里的领导来了，船厂的领导来了，海军的代表也来了。周建军站在人群里，脸上带着难得的笑容。方晓薇在拍照，孙大勇在录像。河生站在人群后面，看着那艘军舰，心里很平静。

    仪式开始了。领导讲话，工人代表发言，海军代表致辞。然后是最激动人心的时刻——掷瓶礼。一个年轻的女工站在舰艏，手里拿着一瓶香槟，用力摔在舰体上。瓶子碎了，香槟溅出来，在阳光下闪着光。

    “我命名你为‘郑州舰’！愿你乘风破浪，保卫海疆！”

    汽笛长鸣，船台上的支架被拆除，军舰缓缓滑入水中。水花四溅，浪花翻涌，舰体在水面上轻轻摇晃了几下，然后稳稳地浮住了。它终于从陆地上解脱了，成了一艘真正的船。可以在水上浮着，可以在水上航行，可以在水上作战。

    江风吹过来，带着江水的气味、鞭炮的硝烟味、人群的欢呼声。河生站在江边，看着那艘军舰，眼泪流下来了。他没有擦，让它流。流到脸上，热热的，咸咸的。流到嘴里，苦苦的，涩涩的。

    他想起了孟教授的话——“船舶工程师最大的幸福，就是看到自己设计的船下水。”他-->>

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