港40%股权，运营印尼国内航线网络，市场份额第一。2014年营收2.4万亿韩元，利润3，200亿韩元。

    韩进海运越南公司……越南子公司，拥有盖梅港集装箱码头35%股权，运营越南-美国直航航线，市场份额第二。2014年营收1.9万亿韩元，利润2400亿韩元。

    韩进海运印度公司……2014年新设，收购印度国有的航运公司49%股权，整合后成为印度最大航运企业。拥有集装箱船42艘，运营印度-中东、印度-东南亚航线。2014年营收1.8万亿韩元，利润2100亿韩元。

    朴景泰顿了顿，看向赵源宇，“明年，我们的目标是。”

    “新造25艘2.3万TEU超大型集装箱船，全部投入泛太平洋航线。”

    “收购法国达飞的部分股权，进一步扩大欧洲市场份额。”

    “竞标获得希腊比雷埃夫斯港的长期运营权，作为欧洲第二枢纽港。”

    “开通南美西海岸直航航线，覆盖智利、秘鲁、哥伦比亚市场。”

    他深吸一口气。

    “两年内，赶超马士基，成为全球第一。”

    赵源宇点了点头。

    “下一个！”

    “航空事业群！”