跑这三里路，也要让所有人看到，同样的牛，在这铁轨上，能拉动十倍、二十倍于土路的货物！这就够了！”

    他走到那辆刚刚安装好简易转向架的平板车前，抚摸着冰冷的铁轮：“阎公，我们不需要一开始就造出日行八百里的神物。我们只需要证明，这条路，是对的。这个方向，是对的。 剩下的，不过是时间和工艺的问题。只要方向对，再远的路，也能走到！”

    阎立德看着李瑾年轻而坚毅的侧脸，看着他那双因连日劳累而布满血丝、却依旧燃烧着火焰的眼睛，胸中那股被朝堂非议浇得有些发凉的热血，又重新涌动起来。是啊，当年营造大明宫，开凿大运河，哪一项不是困难重重，非议滔天？可最终，不都成了泽被后世的伟业？或许，眼前这个年轻人，和他手下这条冰冷的铁轨，真的能开辟一个前所未有的时代。

    “老朽……明白了。” 阎立德深吸一口气，挺直了有些佝偻的腰背，“老朽这把骨头，就陪着殿下，再疯这一把！”

    接下来的日子，“轨物所”试验场进入了近乎疯狂的冲刺状态。炉火日夜不熄，锤声通宵达旦。李瑾几乎住在了工地上，与工匠同吃同住，解决着层出不穷的问题：如何提高钢轨的平整度和强度？如何让车轮与钢轨更贴合，减少颠簸和脱轨风险？如何设计更高效的刹车装置？如何将几节车厢可靠地连接起来？他甚至抽空改进了畜力牵引的套具，设计了更省力的挽具。

    钱粮的短缺依然如影随形。尽管武则天顶着压力，从内帑和少府监的特别经费中拨出了一部分，狄仁杰也利用宰相职权，从一些工程款项中腾挪调剂，但对于这个吞金兽般的项目来说，仍是杯水车薪。李瑾不得不再次动用“工程债券”和“预售运输额度”的筹款方式，甚至说服了一些看到“水泥”和“新城”红利、愿意冒险投资的商贾，以未来铁路的运输优先权或沿线货栈经营权为抵押，获取资金。过程艰难，但总算让项目没有因资金链断裂而停工。

    反对的声音并未停歇，反而因为“轨物所”的拼命赶工和李瑾的“一意孤行”而更加激烈。“咨议所”里，各种抨击的奏章雪片般飞向政事堂和武则天案头。甚至有人开始攻击李瑾“结交商贾，与民争利”、“滥用内帑，靡费无度”，隐隐有将矛头指向武则天偏私的意味。

    长安，紫宸殿，夜。

    灯火通明。武则天面前，堆叠着两摞奏章。一摞是“铁路利弊咨议所”汇集的最新反对意见，言辞犀利，引经据典，甚至搬出了“星象有异”、“地动之兆”等玄虚之语。另一摞，则是狄仁杰转来的、李瑾每隔几日便送来的“轨物所进度简报”，里面详细记录了炼出了多少斤合格钢轨，解决了什么技术难题，试验取得了何种进展，虽然依旧充满各种“故障”、“损坏”、“需重新试验”的记录，但那种扎实推进、一步一个脚印的务实风格，与反对奏章中空洞的指责和危言耸听形成了鲜明对比。

    上官婉儿静静侍立一旁，为武则天轻轻揉着太阳穴。她能感觉到，天后平静的外表下，那根紧绷的弦。

    “婉儿，你说，” 武则天忽然开口，声音带着一丝疲惫，但目光依旧锐利，“瑾儿这‘铁路’，是对，还是错？”

    上官婉儿手上动作微微一顿，谨慎道：“天后，相王殿下心系社稷，锐意进取，其志可嘉。然兹事体大，群臣所虑，亦非无因。狄相‘徐徐图之’之策，乃是老成谋国之言。”

    “老成谋国……” 武则天轻哼一声，拿起一份反对最激烈的奏章，那是几位清流御史联名所上，痛斥铁路“以有用之铁，铺无用之路，竭天下之财，穷四海之力，媚一人之奇想，误万世之基业”，甚至将李瑾比作隋炀帝，将她比作隋炀帝身边的佞臣。“他们只看到花钱，看到用铁，看到眼前的难处。他们看不到，或者不愿看到，这条路如果真能走通，对我大唐意味着什么。”

    她站起身，走到悬挂在侧壁的巨大《大唐坤舆全图》前-->>

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