时有可能故障起火，几乎没有工业保障的动力系统？

    不对。

    想了想新车项目这么离谱的外观，他很快就释然了。

    连“保时捷卡拉米”这种外观都能整出来，动力系统再加点设计狠活，也并无不可。

    他们这家企业，放在如今的汽车界，或许连小虾米都算不上。

    但要是放到全国的老头乐厂商之中，那绝对算降维打击了！！

    起码他们设计的车壳和动力系统，可不是那种一碰就散架的垃圾！

    这么一想。

    王景明内心甚至有点小激动了！！

    ……

    随着整车外观和核心动力系统的定调，公司直接进入了整车开发阶段，相关零件的采购，和冲压焊接设备的调整，都有了完整的规划。

    许易在各部门沟通的同时，也耐心等待着工程车的下线。

    因为老头乐采购的零部件标准低，几乎是个工厂就能代工，不存在生产采购上的问题。

    况且大部分的主要零部件，自家工厂这边都能生产。

    动力系统又是现成的方案进行改进。

    所以整个研发进度是飞快的。

    仅仅过去大半个月，整车动力系统方案就完成了初步的内部验证。

    真正需要耗费时间的，反倒是整车外壳和底盘件的冲压和开模设计。

    毕竟是重新设计，没有公模可以直接用，所以相关的车门覆盖件，包括车门，引擎盖、顶盖这些，都需要确定尺寸精度。

    ……

    又过去几天。

    许易带着两名高管，奔赴一家电机生产厂进行考察。

    为了将成本尽量压低，整车的玻璃，轮胎、控制电路板等供应链对应的工厂，他都是亲自去跑。

    这次去电机供应厂的主要原因，是要更换更大功率的驱动电机。

    毕竟新车采用了更大的车架和双路铅酸电池组，再加上成套内饰和仿保时捷的外观结构。

    实际重量比普通的四轮车已经大大增加，再沿用原先的三轮电瓶车电机，就有点不合适了。

    现在的供应链电机技术，解决这点动力问题，当然是小菜一碟。

    更强更好的大厂电机也不是没有。

    但价格上就很难压下来了。

    此前许易工厂所用的三轮车电机，是一款4500转速的永磁同步电机，能在载货情况下将三轮电瓶车的速度加速到40码。

    现在要造老头乐，车身重量几乎翻倍，而他所要求的实车速度，最高起码也要达到60km/h。

    所以就更换了一款9000转的72v高速永磁电机。

    大电机不光功率大，噪音也相对更小。

    虽然不是大厂产品，但品控和质量毕竟是合作多年的老熟人，算是知根知底了。

    “许总，800块带控制板的价格就是底价了，你要650拿，我们没利润可赚，做不下来，市面上没这么便宜的。”

    滕达电机工厂老板是一名穿着工装的胖子，一听要求果断回绝了。

    “付老板，话别说得这么死嘛，我们的需求量很大，如果顺利的话，首批年采购量订购到一万台是不成问题的，完全可以走个优惠客户价。”

    许易笑眯眯的搂着对方，熟练砍起了价。

    听到一万台这个数字，付胖子的眼睛不禁眯了起来，对于一般的小厂来说，这就算一笔大单了。

    “可你们的采购员，是说首批只需要五百台吧？”

    “对啊，我们还在试-->>

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