对原厂马力、轮上功率、扭矩平台这些数值其实没有太直观的概念。

    很多人开了十年车，也没真正体验过250匹以上的原厂动力。

    而1300匹马力对这群人来说。

    无异是另一个维度的数值。

    已经膨胀到有些虚幻！

    值得一提的是，这段搬运回国的短视频仍保留了不少外网的弹幕。

    评论区的老外一个个言语极为夸张，震惊之词溢於言表。

    与国内这幕形成鲜明对比。

    还有不少英文评论，正疯狂好奇地探寻着这来自异国他乡的新能源工程车品牌背景。

    要知道。

    保时捷911gt3本就是相当知名的纽北性能车常客。

    常年霸榜的圈速成绩毋庸置疑。

    但看多了弯道超车，这帮欧洲大老粗车迷哪见过这个？

    一个个瞪大眼珠子。

    最纯粹的暴力！

    力大砖飞！！

    後面那台银色工程车，仅仅几秒的区间便与其并驾齐驱，再过半秒变成眼前一个小银点。

    270码满推直接从背後干爆了！！

    犹如幽灵般略过。

    就那麽水灵灵的超了！

    星辰总部。

    许易正低头瞅着德国那边发回来的工程汇报。

    王景明那边把表格做得很规整。

    第一天的工程采集，主要集中在热车、检查电池温度、刹车温度、四电机输出同步、

    轮胎磨耗和悬挂反馈。

    旁边还附了几张车载数据图。

    乍一看。

    各项数据很复杂，实际深究下来也一点都不简单。

    到了这个级别的工程车数据，专业度和考核范围已经远非普通家用车能比拟。

    「许总，外网曝光的视频爆了，转发量都破十几万了！」

    俞年快步走进办公室，脸上掩不住的兴奋之意。

    首发告捷！

    首发告捷啊！

    一不对。

    他们还没首发呐。

    星辰内部对璀璨这个高端品牌是有期许有寄托的，毕竟砸了这麽多钱和人力物力。

    「嗯，虽然是非公证圈速，但作为厂商测试记录曝光，在国际上宣传价值挺不错的。」

    许易笑着点点头，原本计划在海外大肆宣传，至少也是到了预约包场，进行一轮公证成绩之後。

    毕竟纽博格林官方认证的公证圈速更像一个金字招牌，整体更硬核。

    对圈内外的人群，也更有说明力一点。

    但现在看来，光是第三方曝光的非公证圈速就已经具有很大的传播效应，这条传奇赛道的宣传价值还在他前期预估之上。

    保时捷和特斯拉之前放出来的7：54和7：50，同样是非公证成绩，同样是厂商测试日跑出来的，照样大张旗鼓地全网炒。

    大家横向对比下来无伤大雅。

    最终肯定是要进行公证成绩角逐的。

    而在看舆论反应，很多评论前倨後恭的神态，也让他微微哭笑不得。

    不得不说—

    还是外来的和尚会念经。

    外媒这边实锤了，国内口径反倒统一了。

    他粗略浏览了下舆论，然後又给韩晗发布的那篇微博点了个赞，算是隔空互动了一下。

    「许总，你看咱们这边是直接公布？还是———-->>

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