与此同时。

    直播的画面，也都陆续传到了各大直播平台，关注到的网友一个个目瞪狗呆。

    他们眼神中带着一种被震慑的清澈。

    忍不住吞咽了下口水。

    仿佛第一次认识汽车发布会。

    众所周知。

    买车是要选配的。

    譬如原厂的360影像、标配方向盘电动调节、车辆远程控制、座椅通风按摩、十几个喇叭环绕音响……

    每一项不加个三五千，厂商不可能给你加上。

    这里加两三千，那里再加个五八千。

    一通选下来，搞不好就超出原有车价的20%。

    可不选配吧。

    原厂又太“丐”了。

    一台车至少三五年，多则五至十年，谁又愿意一直开丐版？

    什么车子够用就行，是安慰自己的话语。

    但凡是在能力范围内，往往能一句话概括：

    我可以不用，但你不能没有！

    ……

    而那些等级森严的合资豪车，就更厉害了。

    BBA的常见车型的选配高达35项。

    保时捷这边。

    个性化选配往往高达100项。

    就连座椅的图案刺绣与内饰多色氛围灯，选下来都要花一万多。

    六七十万入门的车，选配能给你干到百万级。

    “选配穷三代”真不是开玩笑。

    那么在星辰发布会上，他们看到了什么？

    整个配置单上密密麻麻写满了。

    两排清单。

    不管是合资车愿意送的配置，还是摆得高高在上昂贵配置。

    就俩字。

    标配？

    ——还是踏马的标配！！

    “不是哥们……”

    “都给标配？？”

    “啊？？”

    “这绝对是我看过标配最丰富的的一台车！”

    ……

    网络上的人士因此震惊连连！

    国产车企近年来已有整合配置的举动，尽量将配置提高来提升竞争力。

    可这么击穿下限的，毫无疑问是开启了新篇章。

    “这个打法，星辰汽车真是要掀桌子啊。”何小朋惊道。

    这里面有几个配置很有说法。

    譬如：大HUD抬头显示，双层夹胶玻璃，以及香氛系统、热泵空调这些。

    不是选配的问题。

    大部分三十万以下的车子，连选的资格都没有。

    再看李彬，仍然沉浸着不说话。

    何小朋再度开口宽慰道：

    “往好的方向想，这些配置供应链都有现成方案，星辰能上，咱们也能烧钱拿补贴往里搭。

    护城河很重要，你有换电，我有智驾，这些都是星辰汽车不具备的。”

    李彬还在尽力调整着自己的心态。

    他闻言长舒了一口气，只能点点头：“是，还有换电，还有智驾……”

    两家都买了Mobileye的方案，在自动驾驶上砸了不少预算。

    对方的成熟方案基础上开发，前期进度是比较显著的，比其他国产车企的acc方案强，也搞出了一些额外的功能。

    星辰汽车虽然大张旗鼓地挖了百度团队，可却选择了英伟达平台。

    等于-->>

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