而这也是后来马斯克为什么要把工厂搬到华夏的原因之一，一是通过大量的投资获得高额的政府补贴，再一个，在华夏建厂，他可以收获无数勤劳朴实还廉价的工人。

    不过在员工待遇方面，马斯克这人确实不像是个资本家。

    这一点跟它们确实不一样。

    “这些问题，其实好解决，包括车子的设计这一方面，汽车和油车完全是两个概念，我们适当的抄袭一点那些知名款式的豪车问题不大，他们要是想告我，不，想告你就更好了，我们还可以趁机宣传一下。

    说他们怕了我们之类的。

    相信咱们华夏人肯定会买账的。

    至于汽车的内饰，这个东西就更好解决了，西方人买车最注重的其实是汽车的科技感，马达马力，但对于电车来说，我们可以不需要这些。

    我们可以靠宣传汽车内部环境，配置来打出知名度。

    像是沙发，冰箱，显示屏一类的，给消费者的感觉一定要是最好的，他们一听就会觉得这车很贵重，这时候我们的车在他们心里，车的价值就体现出来了。

    我们卖的是车吗？

    本质上是的。

    因为他有四个轮子，他可以在马路上跑，而且跑的还很快。

    但实际上我们卖的是面子。

    面子，贾总，你能明白我的意思吧？”