可以上头但车队必须明确现在他们争冠真正的对手是谁。

    这些跟束龙的关系其实已经不大了，比赛进行到第36圈才把他叫进站完成二停，与维斯塔潘之间的差距基本上已经稳定在了4秒左右的样子。

    现在他只知道自己嗓子眼巨干，而比赛还剩下20圈，真的是多一句的话都不想多讲。

    一直到第49圈，TR里才终于给他下达了新的任务。

    “可以争一下最快圈吗？Max的轮胎不行了。”

    “可以是可以，但有谁能告诉我现在比赛已经进行到第几圈了吗？我们还剩几圈？”

    “比赛还有六圈，辛苦了伙计，再坚持一下就结束了！”

    “说点有用的，现在谁是最快圈，圈速是多少？”

    “是汉密尔顿，最好成绩1：38.485，距离Max1.7秒。”

    这么快？看来维斯塔潘那边的胎耗确实不太乐观啊。

    束龙瞅了一眼自己上一圈的成绩，1：38.6，接着便匆匆挂断了车队的TR。

    有干净空气的条件刷新倒是不难，快速规划了一下赛道几个可以提速的弯角，几圈后才将紫色的小时钟给抢到了自己名字旁边挂着。

    他还故意稍微拖了一下，前两圈都控制在最快单圈边缘，第四圈才刷新最好成绩。

    打工人的真谛就是要装作自己很忙的样子，不然鬼知道车队会不会半途改注意让他去给维斯塔潘拉尾流.

    而这时比赛已经只剩两圈了，抓紧冲线拿稳冠军才是正事。

    完赛后的某人火急火燎地捡完了胎屎，也没顾得上和车队庆祝一下什么的，停下车的第一件事就是到处找水往嘴里灌。