弯速度更快摆正了车身，轻轻一脚补油把车拱到了勒克莱尔的身前后又重新开始寻迹。

    此时的连续弯被束龙的这一波骚操作堵得水泄不通。

    束龙不仅打断了乐扣的重心转移过程，让他来不及调整赛车指向，整个进入2号弯的角度极为别扭。

    同时他还利用勒克莱尔和自己的车屁股把博塔斯牢牢挡住，梅奔进入1号弯前的动态也非常不舒服。

    然而罪魁祸首才管你这了那了的，旁边砂石缓冲区上被维斯塔潘和汉密尔顿撵出来的印记还在，他可不想重蹈覆辙。

    虽然自己的整个入弯节奏也舒服不到哪去，但是占据了入弯线路先手权的他已经提前将赛车摆在了正确的出弯角度上，任由法拉利和梅奔继续在弯中打架，自己一脚油门就先溜了。

    作为红牛目前留在场上的唯一台赛车，整个红牛车队的车组人员全都将目光集中在了束龙身上。

    比赛的转播画面还没来得及把刚才的这一幕重新调转出来回放，就先拍到了红牛P房里像是凳子上着了火一样，一个个全都弹起来凑到屏幕前瞪着眼睛看车载的画面。

    如果仅仅只是一个直道的DRS抽头，束龙可能暂时最多也只能拉开法拉利零点几秒的优势。

    但是把那两人一起骗到弯里一堵，出弯后对后车的领先直接就被拉到了1.13秒，并且趁着他们一路互殴的机会，六号弯过后就把优势扩大到了1.76秒。

    就在同一个位置，一个是你死我也不活了的双双退赛，一个是把娃娃骗进来关上门地揍。

    导播也是会搞事的，这时候分别给了维斯塔潘和汉密尔顿一个表情特写。

    结果看到这一幕的两人反应都有点太过于淡定了，汉密尔顿只是双手抱胸笑着摇了摇头，而维斯塔潘也只是叼着水瓶子跟车队一起鼓了鼓掌。

    倒不是他们两个刻意避免节目效果。

    只不过在有限的几次比赛缠斗中，束龙古怪的控盘思路已经留给了汉密尔顿极深的印象，赛后也没少去研究束龙的比赛录像。

    而维斯塔潘和束龙则是时常约着一起在线跑iracing，对于束龙经常一肚子坏水的行为早已经见怪不怪了。

    跟维斯塔潘不一样的是，束龙在游戏里其实并不是很在意自己账号的胜率，也不是特别在意自己的分数，反而更乐意去折腾些现实生活中不太有条件支撑他去实现的非常规缠斗。

    碰撞自然是难免的，也经常会因为这样那样的小失误提前退赛。

    所以大概在19年以84%的胜率短暂冲上8300分之后，一通胡闹又给自己玩到了6000分上下。

    都说最了解自己的往往不是至亲好友，反而是那些从心底重视你的对手。

    而无论是通过什么渠道了解的束龙，其实当这个一肚子坏水的小混蛋前轮抱死的那一刻，其他人或许还会下意识地认为这是一次失误，汉密尔顿和维斯塔潘却都已经做好开始看戏的准备了。

    欣赏过后又有点头疼，今天倒霉的还是勒克莱尔和博塔斯，谁知道下一场比赛会不会又轮到自己头上了

    解说们还在通过回放分析束龙这一波的运气确实很不错，稍微失误一点弄不好就要连丢两个位置。

    而某人已经趁着迈凯伦圈速还没有起来的这阵全力推进，第39圈便把原本和诺里斯之间2.3秒的差距给追回到了0.9秒。

    除了胎温的问题，一直处于里卡多脏空气中的诺里斯其实受到了不小的影响。

    第40圈依靠阿斯卡里弯前的DRS将差距缩小到了0.4，但就是抽不了头也超不了车，为了让开刹车点又被诺里斯拉开到了0.63秒。

    但是第8、第9和第10是一个连续的高速S弯，-->>

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