r>    “机场确实是个好方向。”左梦安表示赞同，“而且机场项目通常由机场集团或民航局主导，决策链相对清晰。做成一个标杆，可以在全国乃至全球机场推广。”

    四个方向：煤矿、智慧公路、港口、机场与轨道。

    加上已经通过的光伏，以及前期试点的数据中心能源，总共六个“军团”。

    会议室里的讨论越来越热烈，每位董事都从自己的专业角度提出见解，补充细节，评估风险。

    郑非安静地听着，脸上露出欣慰的笑容。

    这就是他想要的效果。

    一两个人拍脑袋的决策要不得，要的是集体智慧的碰撞。

    当大家都认同一个方向时，他们自然会调动各自的资源和经验，把这个方向想得更透、更实。

    讨论了约半小时后，左梦安看了看时间，轻轻敲了敲桌面。

    “各位，时间差不多了。”他总结道：

    “综合大家的意见，我们初步确定了五个适合‘军团化’运作的领域：光伏、煤矿、智慧公路、港口、机场与轨道。

    加上陈默已经在做的数据中心能源，总共六个军团。”

    他顿了顿，看向郑非。

    郑非点点头：

    “六个，已经不少了。军团模式还在探索期，不宜一下子铺得太开。

    我的建议是，第一批就定这六个，集中资源，重点突破。”

    “同意。”徐平说。

    “六个军团，每个聚焦一个垂直领域，每个都要做成标杆。

    如果都能达到数据中心能源军团的效率水平，两年后，它们加起来的营收可能超过三百亿，利润贡献会非常可观。”

    这个数字，让在座各位董事的眼神都亮了一下。

    三百亿营收，对于华兴万亿规模来说不算大，但对于新业务来说，已经是非常不错的起点。

    更重要的是，这些军团如果真能成功，证明“军团模式”的可行性，那么未来就可以在更多领域复制，想象空间就大了。

    “那么接下来，就是具体的落地问题了。”左梦安说，“这六个军团，放在哪个组织下面？向谁汇报？资源怎么分配？负责人怎么选？”

    问题回到了组织架构这个核心。

    会议室里安静了一瞬。

    然后，左梦安开口了，说出了他和郑非、徐平、陈默私下沟通时已经达成的共识。

    “我建议，鉴于‘军团模式’还在探索期，为了快速复制陈默已有的成功经验，降低试错成本，这批军团在初期，暂时全部放在数字技术BU下面，由陈默董事直管。

    后面等陈默把‘孩子们’都养大了，再说独立的事。”

    大家闻言都忍不住笑出了声。

    左梦安则是认真的看向陈默：“陈默，有没有什么别的意见？”

    陈默迎着所有人的目光，摇了摇头，随后缓缓开口：

    “数字技术BU在过去两年里，已经建立了一套相对灵活的管理体系和激励机制，能够支持军团的快速组建和运作。

    我会为每个军团配备最强的负责人，给予充分的授权和支持，确保它们能在最短时间内打开局面。”