最後一次试航，从夷陵上行至秭归，来回二百里。

    去时逆水，船用螺旋桨，稳稳走了六个时辰。中途遇一段急流，船速慢下来，但没停，一步步拱了过去。

    回程顺水，扬帆加螺旋桨，只用了三个时辰。

    靠岸时，李匠头满脸煤灰，眼里有血丝，但咧着嘴笑：

    「成了！这船，逆水一天能走八十里，顺水加倍。稳当，吃水浅，不怕浅滩。」

    就在夷陵轮船局欢庆的时候，江南造船厂也拿出了他们的竞标船。

    和夷陵造船厂不同，长江中下游的水流平缓，而下游地区水网密集，江南造船厂拿出的也是一种螺旋桨驱动的船，但是船身更小，有的船甚至只比渔船大一点。

    如果不是蒸汽机的限制，顾宪成还想要将船造的更小。

    但是江南造船厂不使用轮机，使用螺旋桨，并不是为了更大的动力，而是单纯为了小型化的需要。顾宪成的思路很简单。

    江南水网密集，有的地方大船难行，小船就是最灵活方便的选择。

    反正邮政船的载货量要求不大，重要的是时效性和便捷性。

    两边各自向江河通政署递交了自己的技术资料，同时将各自的展船运向江河通政署的衙门所在。江河通政署的主司还没到任，所以官吏们一边筹备招标，一边也将两份资料递交给朝廷。

    四月初。

    两份资料送到了宫里。

    朱翊钧拿起夷陵轮船局的册子，仔细看了几页。

    船图、数据、试航记录，写得清楚。

    他又翻江南造船厂的，船小，轻便，适合水网。

    他放下册子，心里转着念头。

    夷陵是官办，张元林是苏师傅的弟子。

    江南造船厂是民办的船厂，据说创始人是个江南的秀才。

    该帮谁，显而易见。

    何况夷陵的这船看着更紮实。

    可江南那份也不是不行。

    真要论，江南的船或许更合用些。

    他想起前几日苏泽的话。

    规矩立了，就得守，不能因私废公。

    朱翊钧让人去请苏泽。

    苏泽来了，太子把两份册子推过去。

    「苏师傅，夷陵这份，是张元林办的。江南这份，是顾家那头弄的。」太子顿了顿，「孤想帮张元忙，把订单给夷陵。毕竟是官办，稳当些。」

    他擡眼看看苏泽：「但孤又记着您的话。这麽钦定，怕是坏了招标的规矩，往後别人也不信朝廷了。」苏泽听完，脸上露出欣慰的神色。

    「殿下能想到这一层，臣很欣慰。」

    太子问：「那依您看，该如何？」

    苏泽道：「照章办事。江河通政署既已定了招标章程，便按章程来。该比试的比试，该评核的评核。谁优谁劣，让结果说话。」

    朱翊钧犹豫：「可若江南赢……」

    「那便是江南更合适。」苏泽说得平静，「朝廷招标，为的是把事情办好，不是为照顾谁。若张元忙的船不如人，输了也是应当。他若真有本事，日後自有机会。」

    苏泽又说道：

    「而且当年臣上奏，请设江河通政署的时候，就要求分段招标，根据不同地方的使用条件不同，可以购买不同的船。」

    「夷陵的船适合在水流湍急的地方逆行，江南的船适合在水网密集的地方行驶，这是各自的优势，那麽在分段招标的时候，两边各有优劣，就看价格上的竞争力了。」

    小胖钧恍然大悟，他这才明白，为什麽当年苏泽在《请设江河通政-->>

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