己，马斯克不得不举手自辩：「我只能说，我和他的合作只是基於新能源和社媒的商业模块，并不涉及其他，至於说的鸿蒙是他的产业，推特也是他在幕後操控这些所谓的事实————」

    马中堂狡猾地摊摊手，一脸人畜无害，「至少目前都还是你们的猜测，虽然你们已经用这样的猜测把他留在了美国，但这与我无关，我只是造车造火箭而已。」

    不承认，不否认，不知情，老马深谙和稀泥的三味。

    盖茨拍了拍提到路宽後就情绪激动的班农，选择从另一个角度来突破他：「埃隆，有关特斯拉在魔都工厂的事务，我已经托谘询公司和微软在中国的总部调查了，当然，这无意冒犯你，也没有和你竞争的意愿，这一点我提前说明。」

    「我的意思是，虽然现在是靠路宽的关系网跑下来的土地、电力、税收、资质，但毕竟和当地政府和条条线线已经开始履行合同协议，这种涉及近百亿美元的投资，他们不会轻易出尔反尔，你完全可以继续按部就班地往前走，把路宽从中间环节里剥离出去就行。」

    这是一句点题的劝诫，因为马斯克和华人首富之间唯一的强纽带就是这个合资工厂，也是能够抓住特斯拉现在产能地狱的命门的地方。

    今天班农和盖茨花费了巨额资金和在国会及有关部门的人脉，勉强策划和导演了这一出大戏，还拉着马斯克现场看直播，就是为了说服他倒戈。

    哈维、陈士骏、孙雯雯的身份、财富、地位毕竟要差他一筹，如果马斯克倒戈，可以瞬间把东大导演从在法律关系上和他一毛钱没有的鸿蒙背後揪出来，也能把推特的所有反动动作都栽赃在他头上。

    当然，这其实也不能叫栽赃了，因为站在班农的立场，推特历年来的反动操作，确实都是路老板策划指使的。

    不过马斯克这样段位的人杰又哪里是可以轻易被说服的，就算要倒戈，也要拿到足够的筹码。

    他摆摆手，解开西装最下摆的一粒纽扣，「你们既然视他为对手，应该明白他在东大的地位和能量，如果我出头做出什麽不妥当的事、说什麽不妥当的话，也许这次合作就要化为泡影了。」

    「并不会，我可以向你保证项目的安全，至少在资金上。」盖茨胸有成竹，「埃隆，我去东大的次数、打过交道的庙堂人士要比你多得多，前几年还在博鳌盛赞了他们的扶贫策略，让我告诉你一个事实「，他信誓旦旦地阐述着自己的预判：「特斯拉是全世界新能源汽车的领军者，他们国内的产商现在都太过弱小，合资工厂的建立符合各方的利益，不会因为换了个对接人就暂停下来，这是这个东方国家一贯的原则，以大局为重，以集体为重。」

    「没错，路在很多领域、很多关系圈中都是灵魂人物，否则他也不可能在国内有这样半垄断性质的产业集群，但你要知道，盯着这块蛋糕的政商人士有多少！」

    「100亿美金的总投资，未来万亿规模都不止的蓝海市场，你觉得一旦路在美国再也回不去，会没有其他早就盯上他的饿虎扑上去吗？这一块我们已经有所联系了，毕竟微软进入东大这麽久也有些朋友，这个世界永远是现实的。」

    盖茨的面色微微有些黯淡，似乎是想到了自己，「一个人有多少财富，通常就有多少敌人，埃隆，这是真理，也是我切身的体会，同样适用於这位东大导演。」

    在社媒上口若悬河，恨不得一天发几十条博文的马斯克又紧皱着眉头，仿佛今天说出口的每一句话都要仔细斟酌。

    与此同时，他也在心中暗暗叫苦，心道这回自己这个东方盟友是真的遇到麻烦了。

    聪明如他，自然听得出、也看得懂班农和盖茨的策略，归结起来无非八个字：

    斩其羽翼，分其血肉。

    他们很清楚，像路宽这个量级的对手，靠单一维度的打击是无法彻底-->>

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