有力的证明我们产品有着出色的竞争力，九州」是这样，V9

    也会是这样，未来的产品争取同样是这样。」

    俞兴漫步在舞台之上，伸手指向左侧的六座版九州，说道：「九州」是我们在SUV

    上的扛鼎之作。」

    随即，他又指向这次的V9：「V9是我们在MPV上的扛鼎之作。」

    「国内新能源产业的发展需要扛鼎之作，碳矽愿做这样的扛鼎品牌。」

    「感谢大家的支持，感谢大家的关注与批评，碳矽还会继续进步。」

    台上的俞兴声音铿锵，代表碳矽几有舍我其谁之感。

    在他身後的屏幕上是大大的「45.6万」，这样的销量结合碳矽的车价，简直让人震怖。

    自碳矽集团2015年发售「九州」以来，仅仅不过3年时间，自碳矽集团2011年正式成立以来，也仅仅不过7年时间。

    45.6万是碳矽交出来的阶段性答卷，而新能源的浪潮也仅仅是刚刚掀起。

    现场的掌声经久不息。

    俞兴三次抬手下压都没压住掌声。

    等到现场终於安静下来，他提到一个最新的消息：「签名版的2000辆已经全部预定，大家可以视情况选择标准、Pro和Ma，再次感谢大家的支持，线下发布会结束，感谢大家的到来。」

    在俞兴的感谢声中，屏幕上重新浮现四个配置的车型，而这次跟着一起出现的还有最新的预定数字，却是又从3.2万变为4.5万。

    发布会不到两个小时的时间，碳矽V9已经拿到4.5万的预定。

    第一排坐着上汽的王潇秋，第二排坐着比亚迪的王川福，第三排坐着蔚来的李斌和小鹏的何小鹏，他们几乎是同样的反应，全部紧紧盯着那个4.5万。

    4.5万的预定，就算没有正式锁单，後续转化出的大定也能锁定至少两个月的产能了！

    这个数字还不是发布会24小时的极限！它还在继续增长！

    良久之後，李斌喃喃道：「这还让人活吗？」

    何小鹏摇摇头：「这里面还有签名版，明天这个时间是不是得5万辆、6万辆？」

    两人面面相觑，眼神里又都有类似的热切，新能源是真能干啊！

    第一排的王潇秋看了又看屏幕上的预定量，这次不待旁边的邹继鑫询问，脸上已经是掩饰不住的凝重，给了最真实的评价：「坏了，GL8要难了。

    邹继鑫悄然一笑，从现场的反应就知道碳矽这次V9的反响。

    他没有再问竞争相关的事，只是指了指碳矽集团在俞兴宣布线下发布会结束後出动的高管们，问道：「这个接待宴看来要成庆功宴了，王总，你要喝一杯吗？」

    王潇秋微微摇头：「我就不喝了。」

    邹继鑫也是点头，今天过来捧场就够了。

    这时，抖音线上直播间的画面转为V9的宣传片，上面还有稍後回来的提醒，而台上的俞兴则是下来与重磅嘉宾寒暄，又送包括临港、上汽、宝钢等不参加晚宴的客人离开。

    临港主任陈日钧上车前与俞兴握手：「俞总，很好，舍你其谁，舍碳矽其谁啊，很好很好。」

    他无疑十分满意V9的出色市场反馈，即便这车是在宁波工厂生产。

    俞兴这位号称的「临港主任」自然是感谢临港这位真正的主任。

    等到他把好些位来宾送上车，又与同行、供应商聊了几句，转而重新回到台上，然後坐进中间的V9车里。

    这辆Ma版的V9已经把二排座椅旋转过来，摄像头和灯光也调试完毕。

    俞兴坐在-->>

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