的ES8基准版就是44.8万，他听着俞总这麽介绍Ma，估计怎麽都得贴着40万，没想到会落在不到39万的区间。

    他心里迅速计算可能的成本，觉得碳矽的诚意有些过分了，但眼神飘到屏幕上的3.2

    万预定量上，又认为这次的MPV还是想复刻规模效应的打法。

    李斌盯着屏幕上不同的配置和价格，一时间有点迷惑，到底哪个配置才是碳矽最想走量的？

    从27.6万到32.6万再到38.8万，怎麽感觉三个配置似乎都有在它价格区间走量的可能性？

    标准版是单电机，Pro版上了双电机+单腔空悬+抬显+後排头枕娱乐屏，Ma加上双腔空悬+CDC阻尼+吸顶电视+二排旋转座椅——·——

    全系标配了双叉臂+多连杆、双层夹胶玻璃、双侧电动侧滑门、电动尾门、车载冰箱、ACC自适应巡航、後视镜电动调节、车窗一键升降、电子驻车————

    李斌心里在权衡不同配置对潜在用户的吸引力，觉得好像确实能做到各取所需，就算是单电机的标准版，它标配的东西也完全够日常商务使用，更何况还附赠一张一线城市不限行的牌照。

    如果有更高的性能要求，那直接上Pro版，而这个版本应该可以加配吸顶电视，那也差不多满足所有需求了。

    至於Ma.版————

    旁边的何小鹏同样在思考碳矽V9这次的配置，这时出声道：「感觉这次得有不少人要买Ma啊，三十多万都花了，双腔空悬更高级，电视有点无所谓，但最有逼格的是那个小型会议室啊！」

    「玛德，就把俞总坐在车里听汇报的视频使劲推，谁特麽不想坐在车里听着上市公司的汇报？那帮买商务的人不得试试这个调调？」

    「最好再铺上全包地毯，冰箱里再放上酒，GG还能再装一装啊。」

    李斌听着何小鹏这麽说，心里瞬间有同感，MPV的商务范在那种视角下是完全堆上去了，能用几次先不说，偶尔碰见重要客户把座椅转过来聊聊，要是真能在车里达成合作意向再碰个杯，这车的使命也就到了。

    他想像着坐在V9里可能实现的画面，幽幽的说了句：「真希望坐在V9对面和俞总碰杯啊。」

    何小鹏笑道：「要是俞总坐在里面听着针对自己的做空报告，也挺刺激。」

    李斌：「————"

    也勉强算吧。

    台上的俞兴在公布价格後盯了盯线上的反应，瞧见不少嫌贵的评价，一时间也把握不住风向，於是把标准版和Ma版的差异又叙述了一遍。

    不再拿着Pro版，直接说Ma增加的配置，那就显得多的多了。

    他也知道目前的反馈不能真实反映市场情绪，短暂沉吟後笑道：「按照我们之前的习惯，Ma就足够了，但碳矽内部这次提出一个签名版的建议，我反对了很久，这里面有个很重要的原因。」

    现场随着俞兴的声音而变得认真。

    V9Sig是之前还搅出一阵风波的签名版，而且确实不同於九州只做到Ma配置，它看起来确实有点特殊。

    俞兴收起笑容，公布答案：「实在是我签名没那麽好看。」

    现场出现笑声。

    俞兴又说道：「所以，现在能做Sig这一版，也是因为我苦练签名，觉得好看了不少，再加上也想挣钱，这次就出了签名款，定价是42.8万。」

    他直接把Sig的价格公布了出来，却是比Ma贵了4万。

    「签名版是比较贵的，大家看着兴趣来，我其实觉得Ma就很好很好了。」

    「我们的车是提供蓝牙钥匙的，签名也是在上面，另外，还提供一句你们自-->>

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