样也明显，会对L系列的定价体系造成一定的冲击，另外由于是二手车，在海外的售后服务体系也跟不上，对品牌也有一定的影响。

    车企目前对于这种出口模式大部分都是默许的，尉来也是如此，不过尉来对平行出口的地区有所限制，如毛熊这样的，他没有开发其市场的计划，贸易商怎么玩他也懒得管。

    另外这事儿要管也很难，有市场需求就会有各种商业行为，只不过现在规模大了起来，就要注意一些了，仅仅是上半年，通过平行出口模式出口到毛熊地区的车辆就超过3000辆，已经是一个相当的规模了。

    既然增程式在中东，中亚等地区颇受欢迎，那尉来也不可能放任不管，目前尉来的计划是以中东地区为官方，逐渐将L系列的海外业务从民间平行出品转向品牌化。

    而之前的那些贸易商，檀锦程也不打算放弃他们，与他们合作，作为尉来渠道的一种补充，顺带着接手售后服务体系，也能够在品牌形象受到影响之前，把短板给补齐。

    檀锦程这一次出来视察，主要是处理这些问题的，按照10%的海外销量，L系列仅仅出口，一年就有几百亿的营收，不重视起来肯定是不行的。

    除了中东地区，檀锦程还需要去马来，巴西，澳洲等地区，目前这几大市场也是尉来重点开发区域，他也需要具体的了解一下。

    在全世界转了一圈之后，回到国内已经是八月份了，度过了39岁生日的檀锦程更显沉稳，在互联网上消失近一个月的他，也算是对自己的事业了解得清晰了。

    消失一个月，国内互联网市场依旧热闹无比，不得不说，小米汽车带来的热度对于新能源汽车还是贡献很大的，从六月份开始，新能源汽车市场渗透率就超过50%了。

    这与之前各大机构的预测相比，提前了很多，不过渗透率超过50%，也说明目前市场竞争的白热化，传统车企也不再像之前那样搞大额降价了，反正也没太大的效果，倒不如老老实实的赚钱。

    “你看吧，问题来了吧？”

    甬城依旧火热无比，在小院子树阴处躺着的檀锦程，冲张旭鹏呵呵一笑，之前二人打过赌，关于小米营销过热的情况。

    张旭鹏白了一眼，没有回话，他这会儿的精心正在一块手表上，这是檀锦程出国给他带的礼物。

    “其实你们也可以试着做一些营销，但是不要这么直接，例如说找几个素人拍拍短视频等等，还有就是如果有普通用户在网上关于闪驰品牌的评论，也可以注意一下。”

    “比较温馨的话，就可以及时跟进，好歹咱们已经是十几年的老品牌了。”

    檀锦程自顾自的说着，这两年的电动汽车已经没有特殊时期那么好卖了，从2020年出货量突破一千万辆开始，到2021年出货量至1386万辆，这两年闪驰的出货量基本维持在1400万辆至1600万辆区间。

    增速很明显的下降很多了，市场饱和度已经非常高了，这时候要保持住一定的销量，就得在营销上做一些改进了，营销过度自然不好，但没有也不行。

    “这个我知道，我已经在安排了，最近我也在研究小米的营销方式。”

    SU7从六月份开始，虽然热度依旧，单月交付量也早就破万了，但在口碑上已经形成两极分化了，作为现象级的网红产品，任何一点问题都会无限放大。

    从试驾过后，檀锦程就知道这是一款优劣都非常突出的车型，口碑两极分化早就在他的预料当中了，喜欢这款车的会特别喜欢，毕竟帅是真的帅，也倍儿有面子。

    但如果从实际性能来考虑，确实是毛病不少，尤其是智能辅助驾驶方面，顺带一提，经过几家车企的吹风，目前上面上对于智能辅助驾驶的宣传，已经很明显的收紧了。

    先前SU7在智-->>

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