经让很粉丝心心念念！

    别的不说，单是那科幻级的智能驾驶，都让人赞不绝口。

    对此，不仅国内用户津津乐道，国外用户也是大吹特吹！

    如此丝滑的自动驾驶，智能掉头，智能转向，智能变道……放在2025年，或许不算特别优秀，也就是L2级别的智能驾驶。

    比起华为智驾，比起特斯拉智驾都差得远，甚至都不如小米智驾。

    但放在2015年，那绝对是YYDS了。

    以至于很多用户都拿着星逸汽车的智驾和特斯拉做对比，更是引起了轩然大波：

    “马斯克总是吹特斯拉汽车多么厉害，多么智能，智驾多么牛叉，现在看看星逸汽车的智驾，马斯克还能说什么？”

    “能说什么？差距过大，无言以对！”

    “不至于吧？特斯拉汽车做了那么多年，按理说很厉害的，技术储备雄厚，星逸汽车还没发布，这才第一代，能有多好？”

    “就是，特斯拉还是很厉害的，要相信马斯克，相信国际大牌。至于星逸汽车，还没上市的PPT产物而已，非常不成熟，不值一提。”

    “什么PPT产物？你家PPT能开？能智能驾驶？你家不成熟的产品，董事长敢坐在里面，双手无接触，任由汽车智能驾驶？”

    “其实，特斯拉的智驾很智障，目前Model S/X搭载的HW1硬件，去年推送的X6.0版本，仅支持础 ACC自适应巡航，也只是根据前车调整车速，仅此而已！再看看人家星逸汽车，自己调整速度，自己变道，自己掉头，特斯拉能行？”

    “别胡说特斯拉Model S用户亲身体验，三月份刚推送了v6.1，更新了新功能，已经支持车道保持（LKA），能够通过方向盘识别道路，从而轻微调整方向盘，让车辆智能车道居中！这也很厉害的，我经常用，非常好用！！”

    “厉害个屁，你是特斯拉精神用户吧？还亲身体验？”

    “为什么这么说？”

    “特斯拉的车道保持很不成熟，在标准车道还能智能保持居中。一旦弯道半径超过250米时就会失效，特斯拉汽车就会在车道内像个乒乓球一样左右摇摆，触发“乒乓效应”！”

    “但凡你是真用户，经常用特斯拉的车道保持，轻则车损人伤住院，重则车毁人亡上天堂了！”

    “额，这么严重？”

    “废话，外网都在维权，特斯拉的LKA根本没法用。再看星逸汽车智驾，别说车道保持了，自动变道，自动掉头都行，全场无接触，特斯拉根本比不了。两者根本不是一个层次的。”

    “哼！星逸汽车的智驾再厉害，也是没上市的产品，算不得什么。别忘了，特斯拉也有很多储备的智驾技术，只是没推出而已。”

    “没错，特斯拉不公布不代表没有，只是暂时没发布而已。并不是不行。”

    “星逸汽车真未必就比特斯拉好多少，搞不好还不如特斯拉厉害。”

    “到底是星逸汽车智驾厉害，还是特斯拉智驾厉害，这个好说。王董敢在发布会上让星逸汽车智能驾驶来接自己，然后坐星逸汽车，全场无接触智能驾驶退场，就问马斯克敢不敢？”

    “对啊，只要马斯克也在发布会上，让特斯拉来接自己，然后坐着特斯拉离场，全程手离开方向盘，全程无接触智驾就行！我们就相信特斯拉智驾也很厉害。”

    “马斯克先生，别怂，立即展示，咱们不能输给星逸汽车！”

    “马董，我特斯拉铁粉，相信你是真男人硬汉，绝对不能怂，立即智驾，打星逸科技的脸！给他打肿！”

    “没错，星逸汽车能做的，特斯拉汽车也能做。王董敢无接触直接，马斯克先生-->>

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