个很好的切入口，我可以专门去跑一跑。”

    朱正峰之前也不是没有打公务车的主意，甚至现在南山红旗的销量，有一部分就是公务车贡献的。

    但是之前他一直想着依靠市场化发展，他也能带着南山红旗成为国内自主品牌的领头羊。

    所以不大愿意为了南山红旗去找老领导、老同事们去推广南山红旗的公务车招投标。

    现在既然曹阳都已经主动的提出来，觉得这是大有可为的事情，他也就不想那么多了，准备放手一搏。

    2012年，一定要让南山红旗有一个巨大的突破。

    “公务车代表了华夏的形象，不管是高丽还是东瀛，亦或是美利坚、德意志和法兰西，只要是公务车，几乎都是本国品牌的车型。”

    “只有自己国家没有什么拿得出手的汽车产业的国家，才会使用国外的汽车品牌作为公务车。”

    “我觉得华夏也完全可以参照国际惯例，让公务车成为自主品牌车企锅里的菜，让公务车成为提升自主品牌影响力的一个重要领域。”

    曹阳觉得既然朱正峰愿意出力，那就要好好的搞一搞事情。

    公务车这个市场其实不算很小，现在有不少都是被大众、通用、丰田等合资车企给抢占了。

    这完全可以通过政策的规定或者人为的设定一些门槛，将它们排除在外。

    这个做法也算是国际惯例，其他车企就算是有意见，也只能憋着。

    对于曹阳的这个说法，朱正峰略微思索了一下，就同意了。

    不过，这种政策利好的肯定不是只有南山红旗，而是对整个自主品牌都有好处。

    所以他挂掉电话之后，立马就跟西风汽车、魔都汽车、长安汽车等车企的负责人沟通。

    大家要一起出手，把这个政策尽快的落地。

    (本章完)