br>
    艾莫哈是把今年上半年车市最主要的两场战役都看在眼中。

    宝马汽车的市场人员自然也没有闲着，背后收集了不少信息进行分析研究。

    而艾莫哈也很是庆幸宝马汽车跟南山集团的关系还不错。

    要不然到时候被搞一下，估计宝马汽车也会非常的难受。

    任何一个主要的汽车市场，本地车企的影响力都是非常巨大的。

    比如在美利坚，通用汽车和福特汽车是不能随便招惹的。

    到了东瀛，丰田汽车就是王者一般的存在。

    至于在高丽，那就不用多说了。

    这个事情放在法兰西和德意志，情况也是一样的。

    汽车产业跟一般的企业不同，它的产业链是很长的。

    这就意味着它对经济可以起到非常强大的拉动作用。

    比如同样是一家年销售额1000亿的汽车厂和钢铁厂，地方上肯定是更加喜欢汽车厂。

    因为人家1000亿的销售额很可能带来的各种产值是可以去到两三倍。

    而钢铁厂却是没有太多的产业链，铁矿石直接进口，煤炭一般也不是当地采购。

    最终给地方上留下来的东西，除了污水和废气，其他的贡献很小了。

    “南山集团的影响力确实是比我们想象的要大很多。”

    “最关键的是人家的营销方案也是非常的厉害。”

    “不管是在推广自己的车型方面，还是在打击对手方面，他们往往都能找到别出心裁的方法。”

    “这一点是非常值得我们的营销团队好好的学习一下的。”

    麦克蒂作为宝马华夏的销售总监，自认为自己的能力是非常突出的。

    但是在面对南山集团的营销团队的时候，他就没有什么信心了。

    毕竟大家的水平如何，旁观者都是看的很清楚的。

    一味地往自己脸上贴金，最终起不到什么好效果。

    同样对这个事情很有感触的，可不止宝马汽车等其他的车企。

    还有被荣耀手机搞的欲生欲死的诺基亚。

    “柴航，这一次南山集团联合华夏自主品牌对付大众汽车的新闻，你有注意到吗？”

    赵科林作为诺基亚华夏的总经理，今年可谓是过的焦头烂额。

    不过，越是这种情况下，他就越是想要找到一些破局的方法。

    所以最近几个月，他的工作更加忙碌了。

    不仅在公司内部有许多事情要做，有各种改革要推进，在公司外面，他也是请了一些专家来给高管做培训。

    “我看到了，南山集团抓住大众汽车DSG有质量问题这个点，集中力量搞营销，把大众汽车逼得只能召回，估计大众汽车的人都要吐血三升了。”

    作为销售总监，柴航自然是随时都要关注各种营销案例。

    与此同时，他也是一直都在尝试寻找合适的跳槽机会。

    大众汽车的DSG问题，这段时间是全网的热点新闻。

    他就算是想要装作看不见都是不可能的。

    在华夏，任何一个热门事件背后，往往都有一些值得营销人员去推敲和分析的东西在里头。

    这一次的DSG，自然也是如此。

    而只要稍微去调查了解一下，就知道这一次DSG的事情能够闹的那么大，是因为南山集团要报复大众汽车。

    这已经是属于商战的范畴了。

    知道这个消息之后，柴航他们这些营销人员自然就更加有兴趣去深入了解一-->>

本章未完，点击下一页继续阅读