母之间的互相挤压，所以需要很高的金属的疲劳强度。”

    “这种情况下，金属承受长时间有规律变化的载荷下不被破坏的能力。”

    “普通的材料无法胜任，而哈德洛克使用的材质是他们独有的，如果采用他们的方案，势必研发新材料，成本将完全失控。”

    唐宗财虽然把公司卖给了南山集团，但却还是担任总经理。

    可以说，这一周的变化，比他一辈子都要多。

    南山集团完成收购之后，立马就把唐宗财和南车的总工程师聂建给叫了过来。

    “所以你才别出心裁的想到了使用更加简单的方法来解决这个问题？”

    聂建大体上听懂了唐宗财说的内容。

    毕竟大家都是学工科的，虽然不一定精通螺栓螺母技术，但是肯定都是接触过，甚至大学的时候也是学习过相关的一些原理。

    唐氏螺栓的结构虽然比较特别，但是原理是却是没有超出大家的理解。

    只能说他选择了一个非常巧妙的切入点，让螺栓成为不脱落的存在。

    从某种程度上来说，这比哈德洛克设计出来的高难度防脱落螺栓，意义还要重大。

    “是的，目前我们已经可以小规模的在生产，后续只要增加设备，随时都可以扩大产能。”

    “并且南山特殊钢有非常优秀的螺纹钢，到时候我们的唐氏螺栓，性能比之前测试的还要更先进。”

    唐宗财对自己的技术还是非常有信心的。

    哈德洛克的防松螺栓虽然名扬世界，但那是因为自己的唐氏螺栓还没有大规模的生产。

    要不然的话，谁家不想使用便宜好用的产品啊？

    “聂总，从现在的情况来看，一个进口的哈德洛克防松螺栓，售价要去到十几块钱，可谓是高的不得了。”

    “而我们的唐氏螺栓，可以实现相同的功能，质量稳定性也是更高，成本却是可以下降一半。”

    “一辆高铁上面有那么多的螺栓，伴随着今后华夏高铁事业的快速发展，相关的需求会变得更大。”

    “我觉得完全可以尽快的开始检讨国产化替代的问题。”

    这个时候，曹阳也在旁边补充了一下自己的意见。

    好东西，就要尽快的使用。

    甚至可以把唐氏螺栓推广到海外，让更多的国家的铁路也使用这种物美价廉的东西。

    一个零件，结构和工艺越是简单，理论上的质量稳定性就是越高。

    很显然，哪怕是一个外行，听完了唐宗财的介绍，也知道唐氏螺栓相比哈德洛克的螺栓，那是真的简单了太多了。

    “没问题，这个螺栓也算是除了轴承、车轮和车轴之外，最大的进口零件了。”

    “只不过它的单个价值不是那么的高，技术难度之前又觉得非常的高。”

    “所以才没有把它当成是第一批要攻克的国产化零件。”

    “现在有意外之喜，我们自然是全力支持的。”

    “只要你们把相关的样件和测试报告提交上来，我立马就可以安排人去试装车。”

    “到时候，我们让华夏的高铁成为真正100%国产化的一个产品。”

    “这个意义，可是绝对不算小呢。”

    聂建的心情很是不错。

    曹阳给他电话的时候，他还觉得曹阳说的话估计有水分。

    现在现场听取了唐宗财的说明，又看到了样品。

    他的信心一下就上来了。

    “唐总，到时候你跟南山设备的潘总联系一下，把工厂需要的生产设备清单-->>

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