群保持“低张力”状态，避免过早消耗能量。

    枪响后，预计是下肢蹬地先由慢肌纤维主导，快肌纤维仅激活30%。

    脚掌前掌触地时，踝关节以慢肌纤维的持续发力完成缓冲，膝关节屈伸幅度控制在120°，后蹬腿脚跟不超过大腿中段，整个过程没有“爆发感”，更像“平稳过渡”。

    从生理学角度看，这种“分级激活”是通过神经控制，优先调动耐疲劳的慢肌纤维完成启动，将快肌纤维保留到加速区。

    最终实现“能量错峰消耗”。

    你不能说想法不好。

    想法是可以的。

    也针对了白人选手天然爆发力就是最弱的机制，但是……

    还是那句话。

    不是说你理论上不错，就可以成功。

    毕竟很多理论只是理论，怎么做没有具体办法。除非你和苏神似的，直接可以搬运成功办法，这个不行立刻搬出下一个。

    没有这个科学认知。

    风险的诞生。

    就会必然存在。

    只能说……

    勒梅特里你不能说是技改失败。

    只能说。

    改革的效果。

    怎么说呢。

    很一般。

    本来是想要摆臂动作以“最小化消耗”为核心，肘部夹角固定在105°，摆臂幅度控制在身体两侧10厘米内，前摆不超腰，后摆不贴背，肩胛骨几乎不参与发力，仅依靠手臂自身重量自然摆动。

    这种设计的核心逻辑，是在启动阶段将上肢消耗降至最低，让能量集中于下肢的“平稳加速”。同时，他的躯干前倾角度仅为25°，远低于前两位选手，进一步减少了风阻与核心维持平衡的消耗。

    可惜。

    具体实行过程。

    勒梅特里做不到那么完美。

    那么就自然而然会出现问题。

    就苏神的眼光事后来看——

    勒梅特里这套“最小化消耗”摆臂与低前倾角度的启动设计，核心弊端集中在速度上限受限、平衡容错率低、衔接流畅性差三个维度。

    本质是“为续航牺牲爆发力”的技术选择所带来的必然短板。

    摆臂设计的核心问题。

    速度潜力被“主动压制”。

    比如推进力缺失，启动加速度不足。

    摆臂的核心功能之一是通过“上肢惯性牵引”辅助下肢发力，而他“肩胛骨不参与、仅靠手臂自重摆动”的设计，完全放弃了摆臂对身体的向前牵引力。

    常规选手启动时，摆臂产生的牵引力能贡献10%-15%的向前动能，而勒梅特里这部分动能几乎为零，导致启动加速度比加特林、布雷克低8%-10%。

    10米节点速度普遍慢0.1-0.2米/秒。

    在斯德哥尔摩赛道上，很难抢占前期身位优势。

    其次就是动作协同断层，步频提升受限。

    高效的短跑启动需要“摆臂与蹬地的毫秒级协同”，左臂前摆对应左腿蹬地，就是一个例子。

    而他“固定105°夹角、小幅度摆动”的设计，让摆臂节奏与下肢蹬地节奏难以匹配——

    当下肢试图提升步频时，摆臂因幅度太小无法同步加速，反而形成“下肢快、上肢慢”的协同断层，步频上限被锁死。

    无法通过步频弥补步长劣势。

    同时低躯干前倾角度的核心弊端，也有平衡与加速的双重矛盾。

    重心后置，蹬地反作用力利-->>

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