方领跑，所有跑车启动，匀速行驶一段路后，它将速度逐渐提高，领跑一圈后，安全车撤离，超跑各自发挥。

    上百辆跑车只是热场，由于车辆过多，司机水平不一的缘故，赛道上不允许超车，因此就是保持距离跑了三圈，把现场的氛围拉起来后，跑车各自回到维修站。接下来进行不同组别的比拼。

    参赛的跑车型号很复杂，分组的依据多是自愿，前两组并非冠军争夺战，大家也没带着竞争的心态来，就是和朋友们在赛道上切磋，互相探讨技术。只有最后一组‘混’进了专业车手，将决一雌雄。

    在观众的期待中，第一组的赛车就绪，一共十六辆车，都是v8以上引擎，百公里加速在4秒内，极速过300的，王乐的保时捷也在其中，就着先前的单圈成绩来排位，这家伙在第八，整体还算可以。

    简单的比赛只需要跑五圈，根据现场的实际表现，平均一圈耗时两分多，整场比赛要十二分钟左右才能完成，虽然不‘激’烈，但也有利用跑车‘性’能上演直道超车，弯道追逐等戏码，氛围倒不错。

    第一组跑完后，它将要把后八名淘汰掉，然后让前八名来进行一场水平稍高的决赛，第一就能参加慈善赛。王乐也在决赛的名单内，这两天训练的收获不少，下车时昂首‘挺’‘胸’，俨然把第八当作了冠军。

    看着抱起丽莎欢呼庆祝的王乐，大家都笑了。

    第二组规则相似，只是参赛车大都是v12级别，排量更大，速度更快，同样跑五圈，淘汰后八名，剩下的就晋级决赛。罗杰的mc12就在这一组，他想去第一组，但大家认为公路赛车欺负人，只能参加第二组。

    第二组就出现了布加迪威航，柯尼塞格和帕加尼等名车，mc12的赛道版称霸g赛事，虽然速度不出众，但赛道‘性’能很强。比赛在更快的节奏下进行，平均完成时间比上一组快五秒。单圈也有进2分钟以内的。

    两组比较温和的初赛结束后，轮到安峰这一组。

    他们只有排位赛，以最快单圈速度来决定发车位置。安峰要综合最好的p1，杜克打算赖皮到底。599xx亮相；霍华德驾驶f12；此外还有法拉利laferrari。两辆保时捷918，两辆兰博基尼lp740-sv（未发布。猜的）。

    先前两组超跑对决虽然热闹，但还不够刺‘激’，两场都没能让观众爆发热情，超跑车主们放不开。技术也不够。高级组的排位赛开始后，出‘色’的起跑和在过弯时维持在两百多的咆哮令众人欢呼起来。

    重头戏来了！

    安峰驾驶p1全力发挥，从起跑到第一个弯道前，跑车的时速已经突破300，第一个是高速弯，降一挡以240左右的速度稳稳通过，然后是一条直线。跟着几个发夹弯，速度都维持在210以上。

    这十天他已经跑了上百次，极为熟悉路况。

    再看其他人的，技术明显都比前面两个组高。赛车技巧也运用熟练，在单圈速度上都跑进了1分50秒，杜克这次表现非常抢眼，单圈刷出1分38秒的好成绩，安峰感觉自己完美发挥时，也‘花’了1分40秒。

    相比上一组的温和比赛，最好成绩直接拉开20秒的差距。

    结果和两天前一样，所有人都的最好成绩都跑进1分50秒，其中杜克的599xx最猛，获得发车第一位，其次是霍华德，他驾驶的改装f12居然能飙到350，取得比安峰略快的速度排第二，安峰第三。

    往后的成绩也很不错，1分42秒的都有。

    排位赛结束，上午的赛程也落幕，决赛到下午才举行，现在这段空闲时间，就变成自由练习，或者是主办方请来的特技车手表演摩托、汽车杂技。另外还开放汽车博物馆，让大家进去参观安峰的收藏。

    安峰和其他七名车手聚在一-->>

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