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第三卷:一代天骄——第二十三章:西北的军阀(6)(2/4)

事,更何况是授予一个女流。

    这一点很快引发了丰林书院内部地一次热议,李文革在书院的一次会议上与数十名教职人员座谈时明确表示,书院鼓励任何有利于发展生产力节省劳动力的发明创造,只要最终效果被确认,延州军政当局绝不吝啬官爵名器。

    这个因为研制铁制齿轮而导致的炼铁技术革新并不能从根本上改变丰林山上炼铁工业的现状,李文革搜刮了自己所有的高炉炼铁知识,也仅能向祖霖等人提供“高炉、木炭、强力鼓风,下进上出”这几个模糊的概念,倒是他提出的热力循环使用的概念给了祖霖一些灵感,这一点成为丰林山炼铁技术进步的原始突破口。

    另一个重要问题是铁矿石,关中的著名铁矿大体分布在南边,延庆诸州只有几座很小的铁矿,这些铁矿开采困难不说,矿石质量也很成问题。

    当然可以对外采购,铁器和铁矿石之间那悬殊的差价使得运输成本基本上不算太大问题。但是以州府原本便很困难的财政现状而言,用黄澄澄的铜钱去买黑不溜秋的石头,李彬和秦固是绝对不会同意的。要知道,现在延庆宥夏四州所需的全部粮食还在依赖进口,有限的资金不可能投入到这种匪夷所思的采购当中去。^^ucom首  发^^

    在调研期结束后,李文革开始了对八路军厢兵司的改革。

    广顺三年七月十二,李文革向厢兵司下达整编命令,调整了厢兵团编制,将厢兵团整编为杂役营、运输营、预备营三个营,撤消了铁工营、木工营及兵工营编制。整个厢兵甲团由原先的七千余人缩编为三千三百人上下。

    被撤编的三个营,李文革成立了三个新的组织来进行管理和经营,他们分别是铁工合作社、木工合作社和兵工合作社。

    李文革拉来了因为谋求公路运输独家经营权未果而满腹牢骚的陈哲,鼓动他入股铁工合作社,李文革慷慨地表示,丰林山铁工合作社可以以陈家的姓氏命名。叫做陈氏铁工合作社,而未来铁工合作社生产的所有民用铁器都由陈家经营买卖。条件是陈家必须承担炼铁技术的开发和铁矿石采购的费用,以此作为股本参与铁工合作社的经营。

    相比起垄断公路地运输权,未来的铁器垄断买卖一下子吸引住了陈哲。尽管这种炼铁技术开发地模式闻所未闻,其中也蕴含着无尽的商业风险,但是陈哲还是被其潜在的商业前景所打动----要知道,铁工合作社目前有将近八百人在工作,这些人手工生产出来地铁器每个月是个不小的数目,仅政府采购一项就足以形成流水(原先铁制农具制造是由李彬的政府拨款,在未来将把这部分拨款变为政府采购)。陈哲知道,李文革现在的地盘不比以往,未来仅延庆两州的农用铁具采购就足以值回成本。

    陈家的商队四处奔走。从关中南部带回铁矿石所需要付出的仅仅是运输成本,那些极难炼制地石头在当地商人的眼睛里不过是些废物,是大宗粮食货物贸易的“添头”而已。\\\\\

    只有对于那些经验丰富地铁匠而言,铁矿石才是能挣来衣食的宝贝。但在这个时代,集团作业的铁匠是没有的,手工作业模式都是自行解决铁矿石地需求,这就导致了这种资源的产品虽然昂贵并且被管制,但其资源本身却罕有人问津。

    陈氏铁工合作社采取股份制模式,陈哲一次性投入两万缗钱作为基础股本,未来则以大量的免费铁矿石折抵股本,陈家占有合作社六成股份。而八路军方面则由购置曹主事刘衡代表军方参与经营。持有三成股份。比较特别的是,祖霖个人以技术入股的模式持有合作社一成股份。

    李文革以同样的模式处理了木工合作社----这是一个拥有一千五百人的大型企业。目前这个企业的主要盈利模式是造船和造四轮马车,其他农具收入只算小头,对于这个企业,陈哲地财力不够,只得又拉上了三家商号,每家只占一成股份,而刘衡持有五成股份,祖霖仍旧是一成。

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