利己的事情吧？

    不，艾利逊和罗尔斯罗伊斯公司几乎是不假思索的、气急败坏的，确认了通用公司幕后黑手的身份。

    原因很简单，F-14换装发动机的项目，10吨级推力发动机TF41-912-B52被毫无悬念的踢出了局。

    1986年，鉴于美国海军对F-14战斗机TF30发动机的严重不满，海军后勤部门开始着手升级F-14战斗机的发动机。在发动机升级的项目中有两个方案，一个是艾利逊公司与罗尔斯罗伊斯公司联合推出的TF41-912-B52，另一个方案则是通用公司推出的F110-GE-400发动机。

    作为双发重型战斗机。如果算上未来的生产计划与备用发动机，TF30发动机的替代型发动机的采购数量，将高达两千台发动机以上。

    这笔生意的交易额，将会高达六十亿美元！

    在国会曝光了海军走私丑闻之后。通用公司立刻通过民主党以TF41发动机技术为中国所掌握为理由，提出了TF41不适合应用于F-14升级方案的提案。美国海军现役战斗机的发动机，可以卖给别人，但绝对不可能让非盟国国家掌握生产技术。

    可怜艾利逊公司和罗尔斯罗伊斯，明明TF41-912-B52的优势比F110-GE-400发动机更大，却不得不黯然退出了竞争。

    和历史上不同。由于胡文海的出现，中国购买了大量的F-14战斗机。而F-14原装的TF30发动机，在他的强烈要求下，早就被换成了TF41-912-B52。所以这个时间里TF-41发动机已经有了装机实例，自然比F110更加有说服力。

    原本在项目竞争中评价遥遥领先的TF-41发动机，只能满脸懵逼的眼看着自己输掉了海军的招标。

    错失了六十亿美元的大订单，艾利逊公司和罗尔斯罗伊斯公司怎么能不追悔莫及？

    “通用公司这一手太狠了！”

    艾利逊公司的总裁埃莫森拳头重重的砸在桌子上，罗尔斯罗伊斯公司还好，毕竟有英国政府兜底。但这次错失了TF41发动机的订单，艾利逊公司的处境立刻不妙了起来。

    通用公司一边将艾利逊公司的项目搅黄，另一边却对它的变速箱部分业务发起了收购。罗尔斯罗伊斯公司也并不会因为在一个战壕里就客气几分，反而趁机也提出了对它的航空发动机业务进行收购。

    可如果失去了这两部分业务，艾利逊公司也就不复存在了。

    然而作为一个“小”公司，它不论是面对通用还是罗尔斯罗伊斯公司，都几乎没有什么抵抗力。

    坐在埃莫森对面的，则是格鲁门公司的总裁诺顿。通用的这一手不仅是艾利逊公司被坑了，格鲁门公司同样也伤的不浅。

    表面上看，似乎格鲁门公司并没有什么损失，至多就是以后生产的F-14都使用通用的发动机而已。然而因为将TF41发动机大修线并入F-14大修线的原因。在社会舆论上格鲁门公司可是吃了不小的亏。

    这样一来，可以说只有通用一家是赢家，格鲁门、诺斯罗普、艾利逊和罗尔斯罗伊斯，最后都成了输家。

    哪怕是扎堆倒苦水。他们也总要坐下来好好商量一下的。

    罗尔斯罗伊斯公司的图姆斯总裁坐在诺顿的身边，诺斯罗普的总裁康纳则坐在了诺顿的对面。四个人围坐在一起，各自手上端着一个酒杯。若非这里是诺顿先生度假庄园的别墅酒吧，这四个人根本就和美国南部农业州乡下酒吧里的某个失意四人组没有什么区别了。

    “我们总不能就这么吃了这个亏吧？”埃莫森是这次事件最受伤的选手，当然是怨气最大的一个。极力的跳动着桌上其他的三个人，要给通用一个教训看看。

    不过，显-->>

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