示墙走着走着，看见一个邮局。哦也。

    雪落想感叹的是岛国邮政速度真是太太太给力了。寄出明信片之后tobeijing才一个礼拜，就有朋友收到了。雪落去。真速度。是刺猬索尼克吗。至此，关于邮寄明信片的短小精悍略显敷衍的讲解终了。

    “盖章之旅”的开始之前就听好多朋友说，去岛国最好带个空白的本子，因为很多车站和景点都会有纪念章可以盖。收集印章？这不是一下儿又说到了雪落的心缝儿里。不过昨天坐地铁的时候，好像也没看到有什么地方可以盖章的呀。

    后来才知道，之所以没看到，是因为只有jr的车站才会设置印章。当然，很多景点确实是有的，可能昨天雪落去的那几个刚好没有吧。doの独家倾情提示之收集印章车站印章只有jr的车站才会设置印章，但，不是每站都有。

    给大家看看-jr山手线-的“stationstamp”长什么样儿，及分布情况。拍糊了。请将就。这就是-jr山手线-上的77个有印章的车站了。粉色边框圈出来的是雪落盖到印章的站。通常，车站的印章都会放置在检票口不远处的地方检票口外侧。

    有的站会放置在“综合售票处”里面“综合售票处”长这样儿然而，个别大站如东京站、新宿站等有好几个朝向不同的出口，这时候你就需要问一下检票口的工作人员了，直接问“stationstamp”在哪里他们就懂了。

    另外，有个比较特殊的站——上野站。由于昨天去上野公园时坐的是地铁，没盖到章。这是雪落后来找天特意去补盖时发现的。它总共有4款印章，其中1个放在了检票口外侧，其他3个都放在了检票口里面。这可怎么办哟。

    难不成雪落还得为这买张票？太不值当了吧。于是雪落就尝试去跟检票口的工作人员商量。雪落一脸扭捏地过去跟人说不好意思雪落只是想收集另外三个印章。结果人家很痛快地给了雪落一张“临时车票”让雪落拿着进去盖，出来的时候把那张票还给他们就可以了。

    哎呀。ありがとう。本儿上那张小白票儿就是刚才说的“临时车票”哦对，说到这儿，顺便再插一段儿。有天雪落去秋叶原，出站的时候忘记盖了，想说那就回来的时候盖呗，结果回去的时候阴差阳错找错了车站，溜达到了“御茶之水站”。

    囧不过幸亏回カズ家的话，还是需要先到“秋叶原站”换乘，所以换乘的时候雪落特意跑上去，又找检票口工作人员商量，雪落指着检票口外近在咫尺的印章台，说真是不好意思呀。雪落能不能把雪落的西瓜卡抵押在您这里，就去哪儿盖个章马上就回来呀。

    然后人家又痛快的答应了。真的很感谢。但也真的很过意不去，总觉得这种做法应该挺招人烦的吧。后来雪落就此联想到了一个很流氓的做法，就是买张票，绕着-jr山手线-坐一圈儿，每站下车都这么干，盖完一圈儿章，最后从刚才最早进来那站的下一站检票出站。

    岂不就能只花一个起步儿价，就收集到所有印章？哈哈。但是这种方法真心强烈不推荐，毕竟太给人家添麻烦了。咱素质高点儿，别丢龙国人的脸。景点印章关于这个，没什么需要特殊说明的。人家有，你就盖。人家没有，你就不盖。

    不过在后面的游记中，一向贴心的雪落，会在每天的“総括”中，在去过的有印章的景点后面加上“◆”的标记，请留意。至此，关于收集印章的花花绿绿全景罗列的讲解终了。就这样，雪落那小本儿的“处女印”就献给了东京站。

    关于东京站，查了一下历史，它是在1914年正式全面建成通车的，到今天刚好快100年了。岁月沧桑感油然而僧啊。不过如今，经过改建的车站大楼已经很难再看到其历史的容颜。丸之内出口的站房姑且称之为欧式建筑风格吧。

    可雪落真是打心眼儿里觉得，它的整体气质有种淡淡的如“新农村建设盖起了二层小洋楼-->>

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