不是通过新科公司中转这种影响力。”

    图姆斯的话引来不少董事的赞同。这样一来说不定将是最好的结果。中国政府在罗尔斯罗伊斯中国分公司拥有股份，并且有研发项目进行，就好像克里米亚独立之后，乌克兰把黄金储备放到了美国金库，乌克兰政府还能对美国说不吗？

    如果中国政府不接盘，那罗尔斯罗伊斯大可低价收购分公司股份。以极低的价格拿到一个新的研发基地和基础投资完备的研究院。

    ……

    会议室里的讨论持续了很久，董事们甚至连中午吃饭的时间，都是在会议桌上度过的。

    法律专家、工程专家和发动机领域专家，中国公共关系专家、金融专家和国会、政府的政治专家，轮番的被董事们叫入会议室，就某些问题进行回答。

    甚至是据说MI6的情报专家，也为罗尔斯罗伊斯的董事们阐述了自己的意见。

    中国目前的航空发动机水平，基本上是瞒不住英美等国的。歼八战斗机都送到了美国，中英两国的军事合作更是方兴未艾。也许对正在进行的保密项目不清楚，但现役战机应用的航空发动机是什么水平，英国人还是能调查清楚的。实际上TF41如果仿制完成，差不多就是中国最高水平的发动机了。

    虽然也有人反对与中国的合作，认为不应该增加共产党国家的军事力量。不过这种幼稚的、不开眼的说法，除了个别人以外根本无人理会。

    会议室里，对合作唯一的反对声音，就是担心中方是否有如此长时间的投入能力，以及对中国民航发动机市场占有的执行能力。

    与此相反，赞成的声音则大的多了。与中国合作开发新一代的12吨级民用发动机，甚至是在军用小涵道比涡扇发动机、以及燃气轮机进行合作，这对罗尔斯罗伊斯来说根本就是天上掉馅饼。

    有人甚至干脆建议，把RB211或者RB199的技术，改头换面的拿去给中国人用。至于研发费用，干脆调到英国本部来开发新的项目。不过当然，这种过激的言论，也很少有人支持就是了。

    但以TF41为基础研发新的航空发动机。B211系列面临潜力挖尽，而且公司资金紧张，所以不得不多国合作组建国际航空发动机公司，联合研制V2500型发动机。

    不过罗尔斯罗伊斯公司在国际航空发动机公司只占有30%2500项目未免有些食之无味弃之可惜的意思。

    如果能在中国另开一条新的技术路线，罗尔斯罗伊斯公司的整个盘面就活了起来。占领中国市场的好处之大，甚至能决定未来二十年国际航空发动机的霸主是GE还是RR。

    收益大、风险小，有人拿钱承担风险，罗尔斯罗伊斯只需要把手里的技术拿出去。就能换来一个蓝海市场和白花花的银子，何乐而不为？

    会议的时间虽然长了点，但究竟如何应对胡文海的提议，董事会却已经意见逐渐统一起来。

    “我认为，现在唯一的问题，就是如何取得这个项目的成功了，各位先生认为如何？”图姆斯双手扶着桌子，正色道：“诸位董事，我想与中国的合作意义之重大无须再提，这是起码能决定罗尔斯罗伊斯公司未来二十年到三十年命运的机会。究竟是否需要抓住这个机会。决定权就在你们的手里了。我希望你们能认真考虑，我们的国家已经在这个公司投入了太多的资源，它的未来、这个国家的未来，都在诸位手中。下面，我提议就与新科公司合资成立中国分公司的议案进行投票。”

    “同意。”

    “同意。”

    “同意。”

    ……

    会议室里，手臂举起仿佛森林一般。除了极个别的几个董事，绝大多数人都对议案投下了赞成票。不需要确认票数，图姆斯就可以确定，这项提案的赞成率超-->>

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