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086 我对“东兴客运站”没有兴趣(2/4)



    「很多乡下的个体户,还是会自己用三轮车或者拖拉机拉到能发货的物流站点。嗯,确实。」

    「东兴那边我直接去抢东兴客运站」的承包,肯定要跟东兴的土王八打生打死,毕竟我不占理啊。这麽多年既然是东兴那边的人自己做这个生意,那十里八乡也算是有共识,认帐是东兴自己的生意。」

    张大象说的,就是他在「吴家滩」摆摊时的逻辑。

    他先来,那就是先占,乡土社会就是这麽个机制在运行;蔡家桥的人後来想要占便宜,那麽道义上就输得一塌糊涂,只要张家不是菜到连狗叫两声的胆子都没有,就不可能抢不回来。

    乡土社会的人情维系有时候很微妙的,这就是蔡家桥的人被他踩了也就踩了,错判了形势,是他们活该。

    现在同样如此,就算哪个衙门说「东兴客运站」要公开招标,其实基於乡土人情,没人会跟东兴那边的人抢,连抬价都不会,除非是外来户「空降」,靠庞大的资本压倒乡土势力。

    但即便是外来资本,也要对冲风险,至少补贴肯定是到位的,倘若还涉及到拆迁,那对不起,一定会满足「狮子大开口」。

    钱到位,翻篇。

    这事儿本地人反而是束手束脚的,只能在外面弄个马甲搞「回马枪」,又或者确实靠山牛逼,属於真·朝中有人,而不是像张家这种县衙六房有人。

    不过张大象思路直接一换,我又不要你的「东兴客运站」,哥们儿我另起炉灶在滨江镇,跟你东兴镇井水不犯河水,这没毛病吧?

    你是「乡贤」,我也是「乡贤」,那就公对公,看看能不能让滨江镇这里另起的炉灶烧起来。

    思路理清了,那对於聪明人来讲,事情并不复杂。

    「滨江镇这里也确实对物流有迫切需要————」

    夹着一颗花生米,沈官根思索了一番,点了点头。

    因为本地小五金企业特别多,很多也是个体户小作坊起家,一般来说都是承接了大厂的外包发展起来,久而久之做出了名堂,才会额外接单做大。

    像老虎钳、螺丝刀、美工刀等等,有时候发货就是一箱几十件,那肯定是找个客车托运就行。

    可怎麽说呢,还是不方便,要是能够有个地方离得近,还不挑时间,那肯定是最好的。

    这对重生前的张大象来讲,国内物流已经发展出了「小件快递,大件物流」的大概模式,而现在嘛,本位面还处於「蛮荒」阶段。

    「我听说滨江镇有一块在运河边上的地,大概二十亩,属於以前的运粮码头。我在吴家滩」的地价是多少,在滨江镇也是多少,公对公,随时发公告。」

    「估计分期的话,弄不下来,可能要全款。我现在讲话声音不响啊。」

    「老沈。」

    张大象笑了笑,「我们又没有搞什麽勾结,也没有暗箱操作,响不响,不是滨江镇说了算,对不对?」

    「嗯?嗯————嗯嗯嗯!」

    连连点头的沈官根猛地反应过来,他娘的对啊,老子是为了滨江镇谋福祉,怎麽搞得像做贼一样,心虚根卵毛啊。

    而且张大象提到的那块地,已经是老大难了,原因就在於那一段运河封禁了,早就不让行船,航道转移到了东部的那条运河,目的是为了方便钢铁厂的扩建。

    这就导致本该有着绝佳卖点的地块,根本没有竞争力。

    做大生意的,谁不想弄个专属码头?

    起码运费一年省下来不知道多少。

    现在滨江镇西边的运河封禁之後,就是跑跑小船,撑死了装个五六七八吨货,十吨的船都少见。

    都是内河小渔船等入江闸口开启的时-->>

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