工人，并非是没有能力去从事技术含量高的工作，而是社会和企业没有那个美国时间来培训，再加上本身劳动市场中就有大量有技术的人力资源池，这就更没兴趣从头开始培训。

    但那是从社会运营成本和企业利润角度出发，从妫川县这个概念出发，那就不一样，想要增加本地非农就业人口，就两条：一，本地培养；二，外部招聘。

    本地培养出了职业技能培训学校等机构外，就是各种人情关系的介绍，通过单位内部培训机制来培养，一般来说，也是僧多粥少，通常城里人就消化掉了。

    可不管是刘万贯也好，还是张大象，核心利益有个交叉点，那就是农副产品加工业，其增加值的根基在乡村，这要捆绑在一起，必然得有一个利益一致的点。

    除了「产出—采购」这条线，还有家庭成员在供应链体系中的雇佣关系。

    其实这个在大型产业尤其是汽车产业中，并不稀奇，大型车企的高管往往会有庞大的利益关系在供应链中，这里面不纯粹是利益输送那麽简单，同样也有利益捆绑在。

    铁索连舟只要不碰上「孔明借东风」，那抗风险能力是要强不少。

    张大象这会儿让刘万贯把同在妫州的穷哥们儿都拉一把，那也是有考量的。

    妫州这里除了种地，那就是畜牧业相对来说发达，算是幽州主要肉食供应来源之一，河北北道除了幽州通往东北方向的交通物流繁忙，还有一条西北方向的繁忙物流线路。

    就是在妫州西北的兴和口，古长城的关隘所在，兴和口往北就是传统放牧区，过了长城就是兴和口市的铁路公路枢纽。

    在这里，各种肉类交易规模都是名列前茅，如果张大象没有「十字坡」和「金桑叶」

    ，那肯定是不用多管。

    但未来很长一段时间中对肉类需求都非常大，兴和口不仅仅是牛羊肉运输规模大，还是全国最大的驴肉交易市场，整个河北北道、河北南道、河东道加在一起，兴和口的驴肉交易规模占到百分之六七十。

    原因就在於大量西部地区的牲畜，都会通过铁路公路运输在这里做批发，再加上本来就存在的草原货源，就催生出了这麽一个大型肉类交易市场。

    虽说没有名义上的肉类期货市场，实际幽州很多大玩家在兴和口的订单，经常性的做交易，频率跟正经的期货市场已经不相上下。

    张大象看中的就是兴和口的铁路公路都会过境怀戎县，这对妫川县来讲，算是为数不多的优势。

    微乎其微，但再微小也是优势。

    须知道在暨阳市这种地方，牛羊肉的价格长期居高不下、供不应求，也不仅仅是暨阳市如此，淮南道和江南东道的沿江地区都是这样。

    要是能搞到一批散货，直接拉到暨阳市，顺利过检那完全就是捡钱。

    张大象手上有专业正规的屠宰场，也已经有了初步成型的物流团队，算上「十字坡」和「张家食堂」，小规模的分销不成问题，走量就要通过一番运作。

    以他在今年「金瓜子」的表现，打通一部分批发采购渠道，至少在暨阳市是不成问题的，能不能挤入相对来说复杂的肉类批发市场，这就要看运气。

    但是，无论怎麽讲，牛羊肉这一块，优势在华北。

    现在跟刘万贯商量的事情，表面上是照顾一下穷哥们儿的就业，免得待业人群太多，在小县城成为隐患。

    实际上麽，兴和口的大批量牛羊肉，他张大象未必能染指，可水库之外的小县城，当地的牛羊存栏量加起来，那还是很可观的。

    以永兴县为例，光黄羊山周围一圈，今年牛的存栏量是六千八百头，羊的存栏量是三万三。

    就算卖活牛，按照活牛九百斤来估，毛重价格在州是三块-->>

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