“我能做到的，只是让人活下来。世上哪有那么多两全其美。”

    没过几日，指挥部的正式通报下达。

    通报充分肯定本次险情处置及时，成功规避人员伤亡，点名表扬张敬山的风险预判。但同时也指出，施工对前期地质变形重视不足，责令该段边坡重新做地质复核，修改设计，放缓开挖坡度，增设排水系统。

    有口头嘉奖，没有轰轰烈烈的立功表彰。

    属于他的那份认可，淡淡的，并不耀眼。

    可危险没有就此远离。这条铁路线还在继续往前推进，前方隧道洞口，又出现新的隐患苗头。

    边坡风波暂落帷幕，前方隧道开挖即将开始，看不见的破碎带，正在地下静静等待他们！