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第474章 铁轨的裂痕(3/4)

奇才,说不定有办法。”

    江丰年眼睛一亮。

    对啊!

    陛下连蒸汽机都能画出来,连显微镜都能想出来,这铁轨的事,陛下说不定有主意!

    他立刻转身往试验场的值房走,一边走一边对鲁铁石说:

    “鲁大人,你帮我把铁轨的问题都写清楚,这什么生铁含碳高、性脆、易锈、不耐磨、结霜打滑。还有,需要一种既坚韧又耐磨还不生锈的金铁。我这就给陛下写信!”

    鲁铁石应了一声,跟着去值房帮忙整理。

    值房里,江丰年铺开宣纸,提起毛笔,手都在抖。

    他不是文官,写字难看,但每一个字都写得极认真。

    他把试跑的情况、铁轨的损坏、鲁铁石的分析,一条一条写得清清楚楚。

    最后,他写道:

    “臣江丰年顿首:陛下所授铁路之法,机车已成,能跑能载。然铁轨之材,实为第一大难。生铁脆而易锈,三趟即裂!熟铁软而易形,不堪重载;钢则产量不足,质量参差。臣愚钝,遍寻良材而不得。伏乞陛下圣裁,指明精钢之法。臣若造不出合用之路轨,提头来见!”

    写完,他吹干墨迹,封进信封,叫来听风网的驿卒:

    “八百里加急,送大同行宫,呈陛下御览!”

    驿卒接过信,翻身上马,绝尘而去。

    江丰年站在值房门口,望着驿卒远去的背影,又回头看了看那坑坑洼洼、断裂生锈的一里铁轨,长长地叹了口气。

    “陛下……臣可就全指望您了。”

    在大同行宫内,秦烈刚批完一份关于大同煤矿扩产的奏折,放下朱笔,揉了揉眉心。

    他是正月底从北京动身来大同的,带着三岁的秦昭。

    本想着来看看铁路的进展,给江丰年鼓鼓劲,没想到刚到大同没几天,就收到了这么一封急信。

    “陛下,江大人的八百里加急。”

    陈勋双手呈上信封。

    秦烈接过来,拆开一看,眉头就皱了起来。

    他从头看到尾,又从尾看到头,沉默了许久。

    江丰年的信写得很实在。

    生铁铁轨跑三趟就磨坏了,这个问题,他其实应该想到的。

    前世的铁路,用的是钢轨,而且是高锰钢钢轨,耐磨、坚韧、还有一定的防锈能力。

    这个时代,连钢都产量极低,更别说什么合金钢了。

    “陛下?”

    陈勋见秦烈沉默不语,小心地唤了一声。

    秦烈没有回答,站起身,走到行宫书房墙上挂着的那幅天下地图前。

    地图是他让人按自己的记忆重新绘制的,比这个时代的任何地图都精确得多。

    他的手指先落在了大同的位置,然后缓缓向南移动,移过河南、湖广,停在了西南的云南、贵州一带。

    他记得,云南有丰富的有色金属矿藏,铜、锡、铅、锌,还有铁矿。

    更重要的是,西南的山里,可能有他需要的某些合金元素。

    然后,他的手指又向东移动,越过大海,停在了倭国的九州岛上。

    倭国的银矿、金矿闻名于世。

    但他更在意的,是九州北部的那些矿藏。

    他记得,日本的九州地区,有锰矿。

    锰!

    只要在钢里加入大约一成的锰,炼出来的锰钢就会变得异常坚韧,耐磨抗冲击,正是做铁轨的上上之选!

    秦烈的手指在云南和九州之间来回移动,眼中渐渐有了光。
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