、车辆待命。霍远山决定照做，却没有因此关闭已经通过阶段验收的整仓。

    这个决定后来会被反复检视。它不是完全无视风险，也不是预见灾难仍贪量，而是在有限仓容、车辆和天气信息中选择了继续短周转。正因选择有依据，事故发生后才更不能用一句“谁知道会下那么大”免掉管理责任。

    东仓夜班接到暴雨更新时，仓管问：“预报只写局部，我们算不算局部？”叶承平说：“不赌云落在哪，按会下准备；准备不等于认定一定出事。”马小军确认待命车只有三辆后，霍远山要求先写能转多少，不能在记录里写“必要时全部转移”这种做不到的话。

    天亮了，灾情却刚从墙上走进粮里。