加顶密封，刷桐油，雨水进不去，潮气渗不透。粮食半路不会发霉，路上损耗减少一大截。

    皮垫减震，货箱不容易散架。沿途少修车，多赶路。

    还有装卸，以前卸一车粮要几个人搬运半天，现在一个人一盏茶的功夫就完事了。

    秦朝单辕牛车，载重极限也就六百到八百斤。

    改装之后承重翻倍，大车载重一千五百斤往上。

    大大增加了运载量，加快了运输速度。

    打仗拼到最后，拼的是后勤。前线少饿一顿，后方少跑一趟，整个战局就活一分。

    这种大车已经改了数百辆，萧何第一次见到的时候，惊得半晌说不出话来。

    王绾显然也见过，不得不叹服：“宋工部真乃奇才，大车一出，后勤之难可解一半。”

    宋应星拱了拱手：“臣不敢独居其功，卢浩也提了不少主意。”

    卢浩咽下嘴里的包子：“串串车改好了吗？”

    宋应星愣了一秒：“什么串串车？那叫山串车。”

    “有什么区别？”

    宋应星忍住翻白眼的冲动，“改好了，就在殿外。”

    正殿外的空地上，内侍拉来一辆造型古怪的……小火车。

    车身是四节小货箱连成一串，每一个货箱只有大车的三分之一大小。

    铁链与车厢之间装了“活轴”，可以灵活摆动。

    每个货箱两个轮子，比大车的轮子小一号。

    王绾愣在原地：“这……是何物？”

    宋应星走上前，拍了拍货箱的木板：“这是左丞相设计的山串车，专为山路运输准备的。”

    诸葛亮从人群后面走出来，一步一步走到车旁。

    他伸出手，一寸寸地摸过铁链、活轴、车轮、货箱……动作很慢。

    秦始皇也走过来，抬手拍了拍他的肩。

    诸葛亮的声音很轻，轻到只有身边几个人听见：

    “臣五次北伐，比任何人都懂山道之艰险……”

    “车太长，拐不了弯；太重，拉不动；窄路，过不去。”

    “祁山道、子午道、陈仓道、褒斜道……能想的法子，臣都想尽了。”

    “要不是蜀汉铁矿匮乏，臣又何需去做那复杂的木牛流马？”

    卢浩最能体会丞相的痛苦。“蜀道难，难于上青天”，那是一点不夸张。

    五次北伐，每次都在跟山路运输死磕。

    “丞相，您真是辛苦。”卢浩叹了声。

    诸葛亮沉默几秒，笑着问宋应星：“试过了吗？”

    宋应星点头，“晚辈跟工部的人试过了。从灞上到骊山走了个来回，坡路串联，十分稳当。”

    “路窄的地方将铁链拆开，由牲口一节一节拉过去，再串上。

    “铁链跟车架之间的活轴能左右摆动，拐弯也不会翻车。”

    “晚辈又改了一处，将活轴上的销子一拔，能将整根铁链取下来，拆装更快。”

    诸葛亮笑意加深：“承重如何？”

    “多节货箱串起来，承重不比大车差。”宋应星夸了句：“山路运输，这两辆车简直无敌。”

    萧何站在一旁，一句话都插不上，心里却嘀咕了半天。

    诸葛丞相怎么什么都懂？他到底还有多少惊喜是……是大家不知道的？

    宋应星搓着手，激动地小声问：“丞相，晚辈研究木牛流马半辈子……它到底是怎么自己走的？”

    诸葛亮错愕：“它不是自己走，是人推着走。”

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