也已耗尽。

    何雨拄提出新方案：由他出资兴建工厂，相应折为股权，但这些股份未来仍将售回给柳州五菱。

    这依旧是沿用吉利模式的策略。

    何雨拄的布局远不止于此。

    他之所以收购这些汽车品牌，根本目的在于获取其标志价值与技术储备，进而与国内几家潜力车企缔结合作。

    但他从不插手日常经营，外界也多以为他意在扶持民族汽车工业。

    唯有他自己清楚，这不过是顺势而为。

    当然，他的作用不容小觑——至少切实提升了合作品牌的竞争力与技术底蕴。

    柳州五菱方面对何雨拄的作风早有了解，毕竟合作方不止他们一家。

    目前四家企业中吉利持股最多，却极少干涉事务，仅有的那次出手也是为了建立直营体系。

    直营模式的优势已逐渐显现：在保持价格竞争力的同时，服务质量显著提升，任何问题都能得到快速响应。