>    总指挥在旁边说：“这是十个大商场里头的一个，摘星楼商场，有四千多平方米。

    底下还有一层是停车场，再底下是人防工程。战时封起来，能当防空洞用。”

    “意思是，还有小商场？”张光琼细细询问道。

    “十个大型商场，分布在全城，要等其他线路开通才能启用。

    除了这十个，还修建了不少小商场。

    隔两三个站就有一个，八百到一千平方米，卖日用品、吃食、书报。

    跟大商场错开，大商场是逛街的，小商场是顺路买东西的。”

    过了检票口，乘坐电梯下去，就到了站台层。

    站台的边沿刷了一道黄漆，边上还竖立一块牌子，上面写着“请勿越过黄线”。

    这个时期，所有国家的地铁，都没有屏蔽门，都是画个线提醒乘客。

    这个时候可实现不了自动开门的技术，就算是装个门，也要安排人开关门，太费劲了。

    吉时还没到，所以这一刻始发站的列车，还没开出。

    站台尽头有个黑洞，风从里头出来，带着一股凉气，吹在人脸上很舒服。

    “凉快啊，这可比地面上凉快不少啊。”

    “张部长，我们在洞口顶部安装了三个风机，两备一用。

    风直接从地洞口抽出来，送到站台以及站厅层，夏天站台比地面低七八度。

    像现在地面上三十七八度的天气，现在根本没开空调，也凉快无比。”

    张光琼十分满意的点点头：“还是总统有远见，将地铁和商场结合起来，给市民提供一个休闲娱乐的好去处，实在是大功德一件啊。”

    十点整，首班车从风洞里缓缓驶来。

    这辆车有九节车厢，外壳刷的是深绿色，中间还有一道黄腰带。

    车门是气动推拉门，门顶上装了一个小灯，门要关的时候灯会闪。

    车里的座椅是木条拼的，一条一条横着，拼成弧形，靠背也是弧的，人坐上去腰刚好贴住。

    扶手是铜的，弯成半圆，挂在上头的拉环也是铜的，环口磨得十分圆润。

    车窗上沿有一块牌子，白底黑字，写着这一路上的站名。

    张光琼坐在第一节车厢的最前头，旁边坐着总指挥和几个记者。

    车厢里没开空调，但比地面上凉快，因为站台两头装了通风机组，把地底的凉风抽进车厢。

    车厢的顶部还有各种绘画，画着长安城的风景。

    有朱雀大街、承天门、中央公园、湄公河，一节车厢一个景。

    摘星楼是第一站，也是朱雀大街的唯一一个地铁站。

    朱雀大街24个街道，还有专门的电车提供游客使用，根本用不上地铁。

    当然，这地底下也全部挖空了，用做了人防工程。

    下一个站，就是朱雀大街的尽头，中央公园站。

    张光琼特地留意了一下时间，地面上只有两公里，地铁跑了两分半的时间。

    中央公园站是风格又换了，变成了牡丹花的风格，雍容华贵。

    然后是国博站，换成了青铜器纹样主题，文化宫站是戏曲脸谱。

    南市、老码头、椰林、白象、塔山……

    张光琼一路看过去，每站停一分钟，车门开关的时候，站台上穿制服的值班员吹一声哨子，哨声在隧道里传得老远。

    车到了西孟寺站，也就是终点站，张光琼下了车。

    出了站，热浪一下子扑上来。

    湄公河就在前头，河面很宽，水是黄的-->>

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