非各国的实际情况，统一货物的重量、体积单位和商品包装的尺寸。

    第三，建个检验机制，符合标准的产品发个认证，不合格的就不让进区域市场，既能保证产品质量，也能让亚非贸易更规范。”

    会场里安静了几秒，然后响起了热烈的掌声。

    而岸田说完，则是看向台下的南华代表，一脸自信。

    自信的来源，就是1955年日本赔了南华18亿美元，还送了不少工业设备和技术。

    建国十年，南华的工业体系是拼凑起来的。

    民用产品的标准主要来自日本和法国。

    例如汽车零部件是日本工业规格，电子元件的尺寸和引脚排列沿用了日本电子工业协会的标准，连螺丝的螺纹都是日本公制。

    日本人在这些标准上积累了二十年的经验，南华只是照搬了过来。

    只有军工是跟着美国的路子走。

    日本这时候提全面标准化，一方面是想靠着自己的工业优势主导规则，卡住南华民用产品的出口路子。

    另一方面也是想趁机巩固自己在亚非经济里的地位，压南华一头。

    不少懂内情的代表都察觉到了这点，目光纷纷转向南华代表团，想看看南华会怎么应对。

    而沈昌焕此时面色凝重，他看向商务部部长胡从广，见他也是一样脸色不好。

    这个小日子，真的是太久没有挨过打了，他竟然想当制定标准的领头羊。

    这个事不小，要当面和总统汇报。

    当天下午，大会上的报告就送到了总统府。

    胡从广更是在一旁说道：“日本此举表面是便利贸易，实则是要主导规则制定。

    若标准化委员会成立，日本必然推动以本国标准为蓝本。

    我国工业生产对接日本标准的地方不少，短期内看似无碍，但长远来看等于把规则制定权交了出去。”

    李佑林听完，眼睛瞬间亮了，嘴角勾起一抹笑。

    他之前一直忙着南华的内政和海外布局，压根没往标准化这事儿上想。

    经日本这么一提醒，他才反应过来。

    毕竟定规则的权力，比被动守规矩值钱多了。

    就像南安航运和美国航运搞的集装箱标准化，不仅提高了航运效率，还让南华在全球航运里占了一席之地。

    至于领导制定行业标准化，轮到谁，也轮不到小鬼子。

    之前南华一直跟着美国的标准走，省了自己研发的功夫，但也意味着永远在这个领域当追随者。

    “你怎么看？”李佑林看着冯国栋问道。

    冯国栋往前凑了凑身子，脸上带着几分不屑，语气却很认真：

    “总统，日本这就是异想天开。他们真以为凭着当年给我们的那点技术，就能反过来拿捏我们？

    我们现在的民用工业虽说还沿用着他们的部分标准，但早就做了技术升级。

    现在核心技术都掌握在自己手里，根本不是当年那个只能被动接受他们技术的南华了。

    而且论工业实力，我们的军工、半导体、重工领域早就甩开日本一大截，他们想主导标准化，简直是痴人说梦。”

    李佑林闻言，不由得想起前世。

    后世光是手机充电口，苹果和安卓都能闹得不可开交，各搞各的标准，最后苦的还是消费者和供应链。

    现在日本想搞标准化，表面是为了便利贸易，实际上是想复刻后世那种靠标准垄断市场的路子。

    只可惜他们找错了对象，也选错了时机。

    他压下心底的吐槽，-->>

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