接宣布会议开始，语气平淡，“先看航空事业部上季度的报告。”

    会议按照流程进行。

    枯燥的数据和图表在幕布上展示。

    航空事业部的专务理事李相奎站起来汇报，声音因为紧张而有些干涩。

    主要问题很突出……国际油价持续高位运行，成本大幅攀升。

    部分主力航线竞争加剧，客座率和收益率下滑；内部管理效率被质疑……

    当李相奎汇报完毕。

    赵亮镐清了清嗓子，准备发言。

    他是集团副会长，同时负责大韩航空的具体经营。

    “油价问题，是全球性困境，不是航空一家之过。”赵亮镐的声音有些硬，带着辩护的意味，“我们已经采取了燃油对冲、优化航线、精简地勤等一系列措施来控制成本。下滑是暂时的，随着经济复苏……”

    他讲了一番套话，将问题主要归咎于外部环境，并强调已采取的措施和未来的信心。

    财务本部长朴仁赫等人陆续发言，有的提出一些成本管控的技术性建议，有的附和赵亮镐的观点，认为需要共度时艰。

    会议室里的气氛有些沉闷。

    大家都知道目前大韩航空是老大难，但谁也不想轻易去触碰赵亮镐的敏感神经。

    赵源宇一直安静听着，面前摊开一个黑色的笔记本。

    但他很少动笔，只是偶尔抬眼看一下发言人，目光沉静，看不出情绪。

    当讨论似乎又要陷入僵局。

    准备进入下一个议题时，赵秀镐忽然开口，声音让所有人精神一振：

    “源宇，你有什么看法？”

    刷！所有的目光再次聚焦到末席的少年身上。

    赵亮镐的眉头狠狠皱起，眼神中的不悦几乎要溢出来。

    赵南镐和赵正镐则坐直了身体。

    其余人也露出各异的神情……好奇、玩味、审视、不屑……

    赵源宇合上笔记本，抬起头。

    他目光平静的扫过在场众人，最后落在刚才汇报的航空事业部专务理事李相奎身上，开口问道：

    “刚才的报告提到，为了控制成本，优化了部分亚洲区域内短途航线，削减了班次。”

    李相奎连忙点头：“是，是的。”

    “那么……”赵源宇继续问，语气依旧平和，“在考虑成本控制的同时，事业部是否系统地研究过，如何利用韩进内部的资源协同，来创造新的营收增量，或者开拓新的市场？”

    内部资源协同？李相奎愣了一下，有些茫然。

    赵源宇没等他回答，直接说出了两个方向：

    “第一，韩进海运拥有密集的东亚、东南亚港口网络和稳定的货物流量。”

    “航空的客运网络，是否有可能与海运的货运网络，在特定航线、特定客户群体上，实现客货联运的深度捆绑？”

    “比如，为海运的高价值客户提供优先、快捷的航空客运解决方案。”

    “或者利用航空的时效性，弥补海运在某些紧急货运需求上的短板？”

    “这不是简单的业务叠加，而是基于客户供应链需求的整体解决方案设计。”

    会议室里安静下来。

    客货联运，协同增效？这个思路在2003年的韩国航空货运界并非无人提及。

    但在韩进内部，航空和海运向来是各自为政，甚至因为资源分配问题偶有龃龉，从未有人如此直接的在最高会议上提出要深度捆绑协同。

    而且，是从一个十五岁少年嘴里，用如此冷静专业的口吻提出。<-->>

本章未完，点击下一页继续阅读