一款L3级智能电动车。

    这是创新还是冒险？专家意见不一。韩国产业研究院研究员朴相勋表示，韩进在半导体，自动驾驶，新能源电池领域的技术积累确实令人瞩目，但整车制造是一项系统工程，涉及供应链，生产工艺，售后网络等多个环节，需要长期的经验积累。

    从零开始造车，不是靠钱堆出来的……朴相勋评价道。

    但也有专家持不同意见。

    汉阳大学汽车工程系教授李正焕认为，韩进选择了一条与传统车企完全不同的路径……以电动化和智能化切入，避开了内燃机技术的专利壁垒。

    传统车企的优势在内燃机，但电动车的核心是三电系统和软件，这两个领域，韩进都有布局……李正焕评价说。

    产业部相关人士表示，韩进的汽车产业整合计划符合政府制造业复兴的政策方向，将在审批环节给予支持。

    直至目前。

    现代汽车方面未对此事发表评论。】