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    第二张是数据图表，韩国对外贸易运输方式分布。

    海运占比78%。

    其中经过马六甲海峡的航线占比高达62%。

    旁边用红字标注：单一通道风险。

    “环东海网的目标，是通过与俄罗斯远东港口、日本海沿岸港口的深度合作，构建多条替代性物流通道。”

    赵源宇的激光笔在地图上移动，“具体来说，我们已经在三个层面展开实践……”

    他详细讲了十五分钟。

    数据扎实。

    纳霍德卡港的泊位扩建成本、冬季破冰服务费用测算、日韩俄三国海关通关时间对比、多式联运的碳排放减少量……

    赵源宇只提解决方案，不谈困难：

    “与俄方合作的签证便利化问题，我们已经草拟了企业担保制方案，建议政府推动试点。”

    “日方对韩国投资的顾虑，可以通过第三方合资公司模式化解。”

    “跨境电子报关系统，韩进愿意投入研发资源，与海关总署共建。”

    十五分钟里，没有人打断。

    那些原本带着审视目光的老牌企业高管，渐渐坐直了身体。

    政府官员们低头快速记录，有几个次官互相交换眼神，轻轻点头。

    赵源宇结束发言，微微躬身，坐下。

    掌声起初稀疏，然后变得热烈。

    不是礼节性的鼓掌，是听到有价值内容后，发自认可的掌声。

    政策室长推了推眼镜：

    “赵辅佐官的数据非常详实。”

    “请问，如果政府希望推动更多韩国企业与俄罗斯远东地区深化合作，韩进能否提供更具体的操作路线图？”

    “比如。”

    “如何规避政治风险，如何确保投资安全？”

    这个问题很关键。

    赵源宇重新站起身：“我们在一周内可以提交一份韩俄远东合作风险缓释与实操指南，基于韩进过去两年的谈判经验，涵盖法律、金融、运营三个维度。”

    “如果政府需要，我们可以组织专题研讨会，向有意向的企业分享。”

    “一周？”政策室长挑眉。

    “是的。”赵源宇点头，“草案已经完成，只需要根据今天的讨论做最后修订。”

    会议室里响起低低的赞叹声。

    会后，官员和企业代表们陆续离场。

    赵源宇收拾文件时，一个五十多岁，穿着深色西装的男人走到他身边。

    是文在仁！卢武贤的首席民政秘书。

    “赵辅佐官……”文在仁伸出手，笑容温和，“发言很精彩。”

    “数据和逻辑都很扎实。”

    “不像年轻人的水平。”

    赵源宇握手：“文首席过奖！都是集团团队共同完成的功课。”

    两人并肩走出会议室，在走廊里慢慢走着。

    “不必谦虚。”文在仁压低声音，“总统虽然没亲自参会，但会看简报。”

    “他让我转告，韩进与国家共进不是空话，政府看在眼里。”

    这句话的分量很重。

    赵源宇微微躬身：“感谢总统肯定。韩进会继续努力。”

    “那份路线图……”文在仁继续说，“一周后直接送到我办公室。”

    “如果内容确实可行，政策室会推动形成政府层面的合作框架。”

    “明白。”

    文在仁停下脚步，拍拍赵源宇的肩-->>

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