库存舰。王先生，能给我们多久考虑时间？”

    “三天。”王文武说，“因为库存舰只有六艘，而且……我收到消息，秘鲁和哥伦比亚的代表也在路上了。”

    这是真的，也是策略性的施压。

    桑托斯也开口了：“巴西需要更多时间来评估预算。但原则上，我对这个方案感兴趣——两艘库存舰加四艘超无畏级。”

    “那么，”王文武站起身，“三天后，我们再次会面。希望到时能达成协议。”

    握手告别时，门德斯握得很用力，桑托斯则轻轻拍了拍王文武的手臂，用葡萄牙语说了句：“很好的棋局，王先生。”

    等两个代表团都离开后，王文武回到会议室，关上门，长长地舒了口气。助手递过来一杯水，他一口气喝完。

    “部长，”助手小声说，“我们真的提前造了六艘库存舰？”

    “造了四艘。”王文武坐下，揉着太阳穴，“另外两艘是刚空出来的船坞产能，加快进度三个月就能完成。但这话不能告诉他们。”

    助手瞪大眼睛：“那如果他们都买了……”

    “那就加快造。”王文武说，“分段建造法的优势就在这里——模块化生产，需要的时候可以提速。无非是多开几个班组，三班倒。”

    “那超无畏级……设计方案真的完成了？”

    王文武笑了，那是疲惫但得意的笑：“刘总工那边刚完成初步设计，离真正能建造还差得远。但没关系，先签意向书，收定金。有了钱，研发进度就能加快。”

    这就是陈峰教他的：用未来的技术承诺，换现在的资金支持。然后用这些资金，把承诺变成现实。

    “通知刘总工，”王文武说，“超无畏级的设计方案，三天内给我一份能展示给客户看的概要。不需要太详细，但要看起来足够震撼。”

    “是。”

    助手离开后，王文武独自坐在会议室里。窗外，迪拜港的夜景璀璨如星海。他能看见船坞区的灯光，看见正在建造中的德国“凯撒”级，看见更远处第十号船坞的轮廓。

    六年前，他们还在为下一顿饭发愁。

    六年后，他们在同时和南美两个大国谈判数千万英镑的军售合同。

    这就是工业的力量，技术的力量，还有……敢想敢做的力量。

    他想起离开伦敦前，一个英国老贵族对他说的话：“年轻人，你们正在改变世界。”

    当时他谦逊地说：“我们只是想回家。”

    但现在他明白了——有时候，改变世界，就是回家的路。

    因为只有当世界不得不正视你时，才会给你让路。

    桌上的电话响了。王文武接起来，是陈峰的声音：“谈得怎么样？”

    “阿根廷要四艘，巴西要两艘库存舰加四艘超无畏级意向。三天后给最终答复。”

    电话那头沉默了两秒，然后说：“好。价格呢？”

    “库存舰打包1680万，超无畏级意向价暂定550万一艘。如果都成，总额超过4000万英镑。”

    这次沉默更长。王文武能想象陈峰在电话那头的表情——震惊，然后计算，然后决定。

    “批准。”陈峰最终说，“但有个条件：所有南美订单，必须配套培训计划。我们要的不仅是钱，还有影响力。”

    “明白。”

    “另外，”陈峰补充，“巴西的超无畏级意向书，要加上排他条款——五年内不向阿根廷出售同级舰。给阿根廷的库存舰合同里也要加：五年内不向巴西出售同级舰。让他们互相牵制。”

    王文武笑了。这才是陈峰——永远多想一步，永远在平衡。
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