“锅炉烧煤，水烧开后产生蒸汽，蒸汽进汽缸，推动活塞，活塞通过连杆带动车轮转动。”

    “你们眼前这一整套外露机构，就是把热能变成机械能的过程。”

    他边说边指。

    哪是汽缸，哪是连杆，哪是驱动轮，讲得很清楚。

    蒸汽机能改变时代，不在于它跑得多快。

    而在于它能稳定地把热能变成持续动力。

    在此之前，人类大规模运输主要靠畜力和水力。

    畜力要吃草，要歇，要养，要繁殖。

    水力离不开河道和地形。

    蒸汽机把动力从这些限制里拽了出来。

    只要有煤，有水，有轨，它就能走。

    工程师又报了几个牵引和速度数据。

    他说随意，听的人心里却都在算账。

    李靖和长孙无忌几乎同时偏头对了个眼神。

    一匹马大概能拉多少。

    一辆满载四轮车能运多少。

    一队骡马一天走多远。

    这些账他们比谁都熟。

    所以眼前这辆机车，不需要解释得太满。

    数字一落地，很多事就明白了。

    若把凉州，灵州，幽州和长安之间全用铁轨接起来，粮草调动和军械转运会直接变样。

    之前只能想想的事情，就快要成为现实。

    “请这边上平台。”

    工程师把人引到驾驶室旁边的观察区。

    现场为了演示，安排了司炉和司机做静态操作说明。

    他拿起铁锹，往炉膛方向做示范动作，司机则按顺序讲了阀门，手柄和压力表的用处。

    李承乾扶着栏杆，把头微微探近了点。

    他上午在北大看到的是组织知识的人。

    下午在这里看到的是组织动力的人。

    两者不是一回事，但一个是理论，一个是行动。

    长孙无忌盯着压力表看了会儿。

    “此物有定数吗？”

    工程师点头。

    “有作业标准。”

    “司炉工必须持证上岗。”

    “不同工况下加煤频率，水位控制和压力区间，都有规定。”

    长孙无忌听到“持证上岗”四个字，没继续追问。

    但这四个字已经被他记住了。

    工业体系和手工业最大的不同之一，就在这里。

    手工业靠师父带徒弟，经验在人脑子里。

    工业体系必须把经验变成标准。

    标准一旦写下来，再经过训练和考核，就能复制。

    大唐以后不只要会炼铁的人。

    还得有合格的司炉，司机，修理工和调度员。

    李靖扶着栏杆没说话，他看得比长孙无忌更偏后勤。

    锅炉会坏，连杆会松，轮组会磨。

    一台车跑起来之后，后面要养它的队伍才是难点。

    铁路是个会一直吃人力，吃钢铁，吃煤和吃制度的东西。

    能养得起才行。

    李越看他一直盯着联杆位置，便问了一句。

    “在想维修？”

    李靖嗯了一声。

    “还有备件。”

    “若只会用，不会修，那就是借刀。”

    “若连修也学会，那才是自己的刀。”

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