周弘当然也知道喜明局长随便应付自己一句，自不会让阿努在这白天鹅请自己之类。

    下午便驱车，载着万赛局长和阿努回了银木棉镇。

    傍晚，参加了“小白楼”工作组的碰头会。

    朱拉蓬组长夸夸其谈，但没涉及今天小白楼前已经没了示威人事的话题。

    基金会塔万组长，还是对周弘冷脸相对。

    只有移民事务组组长潘廷上尉，和周弘沟通了几句。

    周弘大部分时间，在走神。

    因为叮一声，来自灵魂深处。

    “叮！第一拓展车位解锁完成！”

    “叮，激活预订制模块！”

    “吏目”达成的拓展车位终于解锁完成了。

    周弘喜悦下，全部心思放在了上面，各种研究。

    是“无限额提供百分百报销购买公车款项”的福利。

    从自己达成“吏目”的条件，其就在解锁中，到现在才解锁完成，很明显肯定更新了了不得的东西。

    嗯，“预订制模块”是什么？

    周弘看向了新出现的这个模块。

    是个空白的图标。

    周弘感觉自己便好似在操控触屏，轻轻一点。

    空位旁侧立时弹出几项选在，分别是飞机、汽车、邮轮等等。

    哦？这都算是系统判定的“车马”了。

    嗯？还有辅助设施，比如，飞机需要确定主机场，邮轮也需要“母港”之类。

    周弘心下一动，想了想，选了飞机的图案，立时跳出了各大飞机制作公司图标。

    周弘略一沉吟，选了空客的图标。

    很快，现在还生产的空客各机型浮现。

    近年，空客推出了专门的公务机机型，也就是ACJ系列。

    现在可以选择的有ACJ原始版，ACJ319等少数几个型号。

    ACJ319，就是空客的A319改造而来，包括货舱机尾等等，重新进行了设计。

    周弘想了想，点了A330—300，也就是现在正在执飞的空客宽体大飞机，经典布局载客295人，全经济舱布局的话，载客可以达到440人。

    果然，上面出现了“改造”选项。

    周弘心中一喜，这真能自己改造啊？

    要知道，现在的ACJ也好，自己拥有的港湾系列也好，这些公务机本质上都是窄体客机。

    那和宽体公务机，完全两个概念。

    不过，空客选项里，竟然有A380序列？这有点搞笑了吧

    A380序列，是未来二三十年内，地球上出现的最大宽体客机，虽说空客从90年就开始立项研发，现今确实出现了试验机，但问题是，适航证应该明后年才能拿到。

    基础机型，是上下两层，在机场停泊加上支架之类，足有六层楼高。

    后来有一位中东王子，就改造了一架A380作为私人飞机，也是地球上最奢华的私人飞机。

    不说其改造机型，就正常A380客机序列，那内部都是奢华无比，宛如移动的酒店，票价不要太高。

    该机型主要的订购客源，也是来自中东最富裕几个国家的航空公司。

    不过，成也中东，败也中东，当中东大客户们的订单开始大量减少后，空客这款飞机在二十年后不得不停产。

    琢磨着，周弘咬咬牙，点开了系统内命名为“A380—X”的原型机，大概这就是那架已经成品并要正式亮相拿到适航证的试验机了。

    嗯，可以进行D-->>

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