府两处要地之後，北殿外部安全环境大为好转，可外部的威胁还在。

    长沙、江西、安徽方向的清军仍旧是武昌方面的心腹大患。

    即便天京方面制定的北伐方略合理，彭刚也不会在这个时候为天京方面火中取粟。

    更何况天京方面送来的是一份漏洞百出的北伐方略。

    且不说冯云山、秦日纲所部太平军能否突破皖北、苏北、山东、直隶四省清军的防堵，顺利抵达天津。

    就算能，届时四殿兵马、三万聚首於京师、天津，听谁调度指挥，纵览全局，乃至能否跨殿指挥得动他殿兵马，都是很大的问题。

    韦昌辉、林凤祥等人是去年春天发兵北伐的。

    平心而论，韦昌辉、林凤祥等人能在孤军深入的情况下同北方清军周旋一年半之久，并长期处於上风，已经很了不起了。

    不过彭刚还是希望他们能够坚持得更久一点，至少挺过今年冬天，将更多的清军牵制在北方。

    如此，彭刚也能从容地在南阳布置好防线。

    冒险直接派兵从陆路支援韦昌辉、林凤祥等人的北伐军不现实。

    可雇几艘船走海路为韦昌辉、林凤祥等人的北伐军提供一些物质上的支持彭刚还是愿意施以援手的。

    此举不必调动北殿现有的部队，且清廷北方海疆没有像样的水师，海防形同虚设，可行性和成功率都比较高。

    「北上的南船要在夏月趁南风而上，现在已是深秋，要雇船北上天津，也只能雇蒸汽轮船。」左宗棠说道。

    中国东部沿海属於典型的季风气候，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风。近海洋流受季风驱动，冬季沿岸流自北向南，夏季则自南向北，与季风方向基本一致。

    近海沿岸航行不比内河漕运，非常依赖季风和洋流，过往清廷的海漕船队常於春季在长江口集结，待夏季风稳定後启航。

    出发时间最晚不迟於八月，以防秋季风向突变。

    现在想往天津投送物资，只有可以无视洋流、季风，依靠蒸汽机驱动的明轮船可以选择。

    「旗昌洋行和利民商行在上海、宁波等地还有几艘在运营的轮船，至於其他洋行的船只能雇到多少，只能看天父天兄的意思了。」彭毅插了一句。

    北殿直接参股了旗昌洋行和利民商行，是两行的大股东，彭毅有权了解这两家商行的具体运营情况，故彭毅对旗昌洋行、利民商行在华有多少在运营的商船了如指掌。

    不过其他的洋行具体有多少商船，其中又有多少是明轮船，彭毅也不甚了解。

    「有几艘船便够了。」彭刚说道。

    「咱们只是给韦昌辉、林凤祥他们吊上一口气，又不是给他们当老妈子管他们的吃喝拉撒，传汉口的洋行大班来见我。」

    韦昌辉、林凤祥又不归彭刚指挥，北方局势走到今天这般田地，该负责任的也不是他彭刚，而是洪秀全和杨秀清。

    彭刚没必要为洪秀全和杨秀清擦屁股。

    彭刚愿意对北伐军施以援手是看在抗清的情分上，而非本分。

    只要能往天津送几船粮秣军需，让天国中人知道北殿对北伐军没有袖手旁观，不让北方清军过早地将北伐军打垮就足够了。

    收到彭刚召见的洋行大班们很快来到北王府大殿面见彭刚。

    听说彭刚是要雇佣他们的轮船往天津输送物资，英资洋行的大班们很快找藉口散去。

    阿礼国在离开汉口，回上海向驻华全权公使汇报工作前特地交代过他们，在没有获得官方许可之前，暂时不要卷入这场军事冲突，以免坏了英帝国在远东地区的外交大计。

    至於法美两国洋行的大班代表，在-->>

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