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第53章 造船(2/3)

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    自力更生,以我为主,早在建基之初,便成为穿越众发展的基本原则。

    未来,穿越众是要争取建立一个全产业链的工业大国、技术先进的世界强国,那自然就需要从各个产业的门槛一步一步地向前迈进。

    所以,必须自己造船!

    虽然,目前修船所的十余名匠人皆来自大明,以至于他们所拥有的造船经验也多集中在福船、沙船和广船等传统的船型,以及中西结合的老闸船。

    对于更适合海上航行和战斗的欧式盖伦船和西班牙大帆船的建造经验,他们都近乎于无。

    不过,这对穿越众而言,问题并不是很大,在他们超越这个时代的观念和技术指导下,以及慢慢摸索和试验过程中,一定可以造出一艘更为先进的远洋船只。

    11月6日,清晨,刚一到修船所,周勇便将一份画了十数日的船只图纸摊开,展示给所有大明船匠观看,然后一脸期待地等着他们的回应。

    可等了半响,发现所有的船匠皆大眼瞪小眼地看着他,还时不时地瞅一眼那一幅标注了诸多数字的图纸,一个个都沉默不语。

    “你们倒是说话呀!”周勇见状,心中一突。

    莫非,自己画的图纸不标准,让这些明朝的老祖宗嫌弃了?

    天可怜见,自己也是赶鸭子上架呀!

    他所掌握的帆船建造经验,不过是因为自己的一份热爱,曾搜集和观摩了无数世界知名风帆船的历史资料和数据,但真正的造船经验根本就没有。

    “周老爷……”

    “哎,给你说了多少遍了,这里没什么老爷,小爷的。”周勇摆了摆手,打断了这名刚来没多久的船匠话语,“以后,你们直接称呼我周厂长。这个修船所,已经是我们启明岛第一造船厂了。而你们所有人,就是这个船厂的奠基元老。将来如何将其发展壮大,就全都指望你们了!”

    “呃,周厂长……”徐景辉朝他拱了拱手,小心地说道:“小的敢问,你这幅图所画的船只模型是建造后的实物缩小模样吧?”

    “嗯,不错,这是建造成型后的船只缩略图。”

    “小的有句话不知当讲不当讲……”

    “在咱们这里,有什么建议就直接说,没有什么当讲不当讲。嗯,就算说错了,也没什么。发表意见嘛,那就需要我们所有人畅所欲言,言无不尽。哦,对了,以后你们也不要总是自称‘小的’、‘小人’之类的尊卑称呼。”

    “在这里,咱们所有人都是平等的。没错,就是我们之间的人格上,都是一样的,没什么高低贵贱。”

    “……”徐景辉温言,怔了一下,一时间不知道该如何开口了。

    我们这些匠人真的可以跟其他人享受平等的地位?

    “呃,周……周厂长……”在周勇的眼神示意下,徐景辉斟酌了一下语言,“若是我们按照这幅图纸将船只建造出来的话,怕是下不了水,也禁不起大的风浪。盖因,这船的长度委实有些长了点,使得整艘船看上去显得甚是……甚是不协调。”

    “嗯?”周勇温言,不由转头看了看另外一名穿越众汤启东。

    这幅船只图纸,咱们可是照着“破浪号”的技术参数以及形状尺寸等比例缩小数倍画出来的。

    也就是说,按照这幅图纸建造出来的船只,是一艘小型飞剪船,长宽比在6:1左右,满载排水量不过两百五十吨到三百吨上下。

    怎么,这船设计得不好?

    “周厂长……”徐景辉硬着头皮继续说道:“小的……,呃,我在广州黄埔船场做工八年,参与建造的船只也超过十余艘,但从未见过这般长度和宽度不甚协调的船只。即使外洋西夷大船,也无有此种不为相协的模样。需知,凡海上-->>

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