最后几批游客送回去。

    长鹏这边的灯却还亮着。

    一头是城市的人气。

    一头是产业的后路。

    都还在往前跑。

    而第二轮拿到的小队列封闭运营评估资格，也终于让齐学斌更清楚地看见了下一步。

    不是一辆车能跑。

    是要证明一支车队，在夜里，在真实运营里，在别人最不肯给情面的地方，也能活下来。

    挂电话前，周远航其实还多问了一句。

    “齐书记，库存里真要按海外反馈挑，咱们是不是得先定个优先序。”

    “定。”齐学斌看着桌上的记录，“先挑最能快速验证补丁效果的，不挑最好看的，也不挑配置最花的。”

    “优先看什么。”

    “看状态稳定，看回传清楚，看改完以后能不能立刻形成对照。”齐学斌顿了顿，“我们现在不是挑展车，是挑弹药。”

    电话那头沉默了两秒。

    周远航低低应了一声。

    “懂了。”

    而在清河数据中心那边，等他把这层意思重新讲给众人听以后，屋里的气氛也跟刚刚不一样了。

    原本大家听见“小队列封闭运营评估”，脑子里先亮起来的是机会。

    可现在再一想，每个人更先看见的是接下来要补的口子。

    更多车，一起报码。

    更多司机，一起排夜班。

    更多客服，一起吃压力。

    一个年轻工程师忍不住来了一句。

    “周总，我现在突然觉得，第二轮过了以后反倒更不能松。”

    周远航点头。

    “对。”

    “第一轮你证明了车没那么差。”

    “第二轮你证明了人家愿意继续看。”

    “下一轮开始，才是真正看你一组车到底能不能扛。”

    周远航把那句话重新记进本子里，直到旁边的纸都被他划得有点发皱，才终于合上。

    他坐在调度室里，看着窗外一点点泛白的天，忽然有种很实在的感觉。

    从前他总以为，造车最难的是把技术做出来。

    可现在才知道，技术做出来只是第一步。

    真正难的，是让一支车队在别人都不肯给情面的地方，也还愿意继续活着跑。

    齐学斌在办公室里把库存曲线重新摊开，边上那条标记线已经被他又往前挪了一点。

    不是因为数字变少了。

    而是因为他知道，接下来这批库存车一旦挑对，清河就能把海外反馈真正变成下一轮动作。

    这不是一辆车能跑的事。

    也不是一张门票能解决的事。

    这是要把库存、改型、售后、司机、客服和夜班全拧成一股绳。

    绳子拧紧了，车队才活。

    天快亮的时候，周远航起身去车库前，顺手把本子翻到最新一页。

    上面只写了一句话。

    先活下来。

    他看了两秒，把笔盖扣上。

    明天开始，清河要做的不是把喜悦挂在嘴上。

    是把这份小队列资格，真真正正变成能继续往外走的力量。

    天亮以后，周远航带着人去了车库。

    第一件事不是挑最亮的车，也不是挑最新的车。

    他先看状态，先看回传，先看哪几辆最适合拿来做改型对照。

  -->>

本章未完，点击下一页继续阅读