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    “下一条。”

    周远航抬头看着他，先是一怔，随后却笑得更真了些。

    “行。”

    “下一条。”

    因为到这一步，他心里已经完全明白了。

    现在这七天里，最值钱的不是哪一条补丁终于被夸了一句。

    是长鹏终于学会了，怎么把那些过去觉得“不值钱”的小地方，一点点变成别人愿意继续看下去的理由。

    晚上收工前，老李又把那套新的备件固定件亲手装了一遍。

    没人催他。

    可他还是把每一根带子都拉过手，像是在拧一辆马上要交出去的老车。

    周远航站在边上看了会儿，忽然问。

    “李师傅，您是不是觉得我们以前太不把这些小地方当回事。”

    老李没抬头。

    “也不是不当回事，是顺着自己舒服的路走久了。”

    “什么意思。”

    “你们工程师看车，盯的是报码，参数，结构，工艺。”老李把最后一扣压紧，站起身拍了拍手，“可跑夜班的人看车，不是这么看的。”

    “他看的是，今晚上我烦不烦，明晚上我还想不想开，出了点岔子以后有没有人接着我。”

    他说到这儿，自己都笑了下。

    “你别觉得这话土。”

    “车真往外走，最后都得落到这些土事上。”

    周远航没接话，只低头看着那套刚装好的固定件。

    他以前总想把长鹏最能打的地方证明给别人看。

    现在却慢慢被现实教会，别人肯不肯继续看，不一定取决于你最强的那一刀。

    有时候，恰恰取决于你愿不愿意把这些看着不值钱的小地方一颗一颗钉牢。

    快散场的时候，赵明华把今天所有改件的临时成本表摊到了桌上。

    每一项都不大。

    支撑垫多少，固定带多少，提示卡空运多少，夜班亮度补调多少工时。

    单看一条，真像边角。

    可连在一起，已经是一笔不该糊涂过去的账。

    “都签字。”赵明华看着几个人，“谁提的，谁验的，谁确认只是验证补丁，不是量产改型，全给我写清。”

    供应商代表本来还想说一句“有必要这么细吗”，话到嘴边自己就收了。

    因为他今天从头看到尾，已经彻底明白。

    长鹏这七天真正补的不只是车。

    还在补一套以后能反复拿出来用的做事方法。

    夜里快十一点，第二轮空运过去的固定件又传回了一段短视频。

    第二名司机把后备厢关上以后，故意拍了拍门板。

    他没有夸得很大声，只说了一句很平的话。

    “这回我不怕它自己晃出来了。”

    周远航盯着屏幕看了很久，最后把这段视频单独存进一个文件夹。

    文件夹名就叫，不值钱的小地方。

    他忽然觉得这名字特别合适。

    因为真正救命的，很多时候就是这些看起来不值钱的小东西。

    一个支撑垫，能让司机夜里少烦两次腰。

    一条固定带，能让备件不在后备厢里乱晃。

    一句提示卡，能让人少站在雨里琢磨半天。

    这些都不够大，可拼在一起，偏偏就开始像一支真正能跑夜班的车队。

    老李收工前把工具箱盖上，顺手又检查了一次亮度档位。>

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