不成熟。甚至清河内部也会有人怕。”

    齐学斌把平台方案合上。

    “那也比把他们卖了强。”

    苏清瑜沉默片刻。

    “最坏打算是什么？”

    齐学斌抬头。

    “国内这张桌子，如果必须用控制权换上桌资格，那就先不坐。”

    这句话终于落了地。

    苏清瑜没有震惊。

    她像是早就等着他亲口说出来。

    “车往哪里去？”

    齐学斌没有立刻说。

    他走到窗前，看着燕京夜色。

    前世的记忆在脑子里翻涌。

    国内市场会爆发。

    但不是现在。

    现在这张桌子上，技术，资本，政策和利益纠缠太深。

    清河如果硬冲全国大盘，就会被人按在桌上拆。

    可世界很大。

    出租车公司，网约车车队，低成本营运市场，巴西，欧洲，东南亚，一些城市需要的不是概念车，需要的是能跑，能修，能省钱的营运车辆。

    当然，那条路同样不轻松。

    认证，物流，售后，语言，法律，保险，汇率，每一项都能要命。

    但至少，那是一张新桌。

    齐学斌转身。

    “国外。”

    苏清瑜手里的笔停住。

    “说具体。”

    “先不说订单，也不说市场打通。只说样车，真实运营，出租车公司，地方车队，低成本营运场景。我们不去讲故事，只让车跑。”

    “欧洲？”

    “可以。巴西也可以。美国也可以先看技术合作和展示，不急着卖。”

    “大众那边？”

    “用技术研究，底盘反馈，质量提升做掩护。明面上仍然是技术合作和海外顾问，暗线找真实运营方试车。”

    苏清瑜低头记了几行。

    “样车数量？”

    “少。不能多。”

    “渠道？”

    “你来做。星光基金海外线，不能牵清河公文口。所有合规留痕要做足，但国内这边不能提前知道。”

    苏清瑜抬头。

    “你担心国内压力转向出口，港口，外汇和认证？”

    “对。”

    “那我离开清河，会被人误会。”

    齐学斌看着她。

    苏清瑜笑了一下，很淡。

    “别人会以为我对你失望了。”

    “委屈你。”

    “这点委屈算什么。”

    她把文件合上。

    “只是你要想清楚，出海不能当成逃。国外的人不会因为你是齐学斌就买账。他们只看车坏不坏，售后快不快，合同能不能执行。”

    “所以才要你去。”

    “我去可以，但清河内部怎么办？”

    齐学斌把赵明华发来的照片推给她看。

    “照常生产，照常复检，照常补短板。外界可以以为我放弃新能源汽车。只要车间不停，技术不停，账不停，路就没断。”

    苏清瑜看着照片里的工人。

    “你这算不算真的要掀桌？”

    齐学斌摇头。

    “桌子如果摆歪了，我不坐。车还是要造，路还是要修。”

    房间里又安静下来。

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