她问：“你觉得陈怀远会接受吗？”

    “不会接受结论。”齐学斌说，“但可能接受目录。”

    “目录也够了。”

    “对。”齐学斌说，“进目录，清河就能把补短板这件事放到规则桌上。出不了目录，华鼎就能说我们私下拼凑。”

    苏清瑜把材料分成四摞。

    纯电营运样本。

    比亚迪电池安全。

    大众质量体系。

    下沉市场补能预研。

    她道：“明天你讲场景，我讲边界。”

    齐学斌点头。

    “华鼎讲摇摆。”

    “那就让他们讲。”苏清瑜说，“他们讲得越多，我们越有机会把场景分层说清。”

    齐学斌没有立刻睡。

    他把清河过去几个月的运营数据又翻了一遍。

    首批五百辆，固定线路占比高，司机每天行驶半径相对稳定，快充站排队虽然烦，但能通过调度削峰。

    二期五百辆，县城之间流动更多，问题也更多。导航绕路，备件等待，高压报警，冬季预估衰减，全都在提醒他，纯电不是万能钥匙。

    前世的记忆能告诉他，混动会在未来下沉市场爆发。

    可这一世，长鹏不能把记忆当答案。

    他必须把答案拆成今天能说清的逻辑。

    用户场景。

    成本账。

    补能半径。

    维修能力。

    技术验证。

    这些东西加在一起，才有资格叫路线。

    苏清瑜倒了杯水过来。

    “还在想？”

    齐学斌敲了敲桌上的文件：“我在想明天怎么让陈怀远接受目录。”

    “他不会给你结论。”

    “我知道。”齐学斌说，“他只要允许我们把四类材料放进目录，华鼎这次就不能把技术薄一棍子打死。”

    苏清瑜坐下。

    “你明天别讲太满。比亚迪是意向，大众是边界清单，混动是预研。全都不能说成成果。”

    齐学斌点头。

    “所以我只讲正在补。”

    “还有。”苏清瑜说，“别用太多技术词。专家会问得更细，你越讲技术，越容易被带进你不该拍板的地方。”

    齐学斌笑了。

    “我讲司机。”

    “对。”苏清瑜说，“你最该讲的就是司机。”

    她比谁都清楚，齐学斌真正强的地方，并非背出某个未来技术名词，而是能把宏大产业拆回一个司机能不能多带钱回家的问题。

    这才是清河的底气。

    第二天早上，周远航把改好的材料发来。

    齐学斌只看标题，就点了点头。

    星火下沉市场补能方案预研。

    这个标题把混动两个字压到了技术附件里。

    苏清瑜看完后，补了一段说明。

    本预研不改变现有纯电县域营运样本边界，不申请当前推广结论，不作为已成熟量产能力表述，仅作为长鹏补足下沉市场技术储备的方向性材料。

    赵明华看着这段话，忍不住说：“写得真严。”

    苏清瑜语气平静：“严一点，别人就少一点发挥空间。”

    齐学斌又让周远航补上三组数据。

    一组是固定线路司机日均里程。

    一组是乡镇私人用车调研。>

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