安全冗余专家问：“你愿意接受极端工况补测？”

    “愿意。”

    “第三方实验室复核？”

    “愿意。”

    “现场盲抽车辆？”

    “愿意。”

    “盲抽到问题车，也不撤？”

    齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“不撤。”

    专家盯着他。

    “你要知道，这可能会把清河推到更难看的位置。”

    齐学斌道：“如果车真有致命问题，难看比出事强。”

    会场里安静下来。

    陈怀远终于开口。

    “记录。清河同意后续盲抽，极端工况补测，第三方实验室复核。安全冗余不足作为重点补充项。”

    许东林还想说话。

    陈怀远看了他一眼。

    “许秘书长，问题已经进入核验清单。”

    许东林收住。

    这意味着，清河没有通过安全质询。

    但也没有被踢出去。

    梁雨薇这时忽然开口。

    “齐书记，司机是真的，账本也是真的。这个我承认。”

    所有人看向她。

    梁雨薇把笔放下，语气平静。

    “可真实，不等于可以成为国家规则。你证明了清河会运营，还没有证明长鹏会造一辆足够成熟的车。”

    齐学斌看着她。

    “那就继续证明。”

    梁雨薇笑了一下。

    “希望你证明得出来。”

    会场休息铃响起。

    齐学斌低头看着安全冗余专家刚才写下的四个词。

    热失控。

    碰撞断电。

    防水。

    针刺。

    他第一次清楚意识到，清河会跑车，只是第一层。

    接下来，长鹏要补的，是造车的骨头。

    会场没有马上散。

    章观察员提出要看营运风控池。

    “刚才三名司机都提到停运补贴和优先单。这个机制如果不核验，会让售后闭环只停在口头上。”

    苏清瑜把监管账户附件调出来。

    “营运风控池是央企配套和清河监管账户下的专门子项，只用于车辆停运补贴，司机临时调度和部分突发维修垫付，不进入清河一般财政，也不进长鹏自由账户。”

    许东林问：“司机补贴由清河发，是否会形成财政硬推？”

    章观察员把监管账户页推出来：“关键看补贴性质。车辆因项目责任停运，补偿司机损失，和用财政补贴人为制造盈利，是两回事。”

    许东林把问题压回桌面：“边界在哪里？”

    苏清瑜回答：“边界在工单。没有故障工单，没有调度记录，没有司机签收，风控池不能付款。司机正常营运收益不从这里补。”

    章观察员点头。

    “请调一笔刚才马建国的补偿。”

    会务人员把流水投屏。

    编号，车牌尾号，工单编号，补偿金额，一百二十元。

    付款用途，夜间停运补偿。

    司机签收，已签。

    许东林问：“这笔钱会不会被司机当成隐性补贴？”

    齐学斌看向对面：“司机更愿意不坏车，多接单。你可以问马建国，他不会为了拿一百二十元，愿意停运三四个小时。”

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