四百九十六，电费二十一块三。以前开油车，这么跑油钱得一百七八。扣掉平台服务费和车租，反正比以前强。”

    许东林问：“你是不是清河重点培养的示范司机？”

    马建国笑了一声。

    “啥示范司机？我就是跑车的。你要不信，来东门快充站看，我前面还排着三辆。要说好听话，我可说不来。这车后排颠，导航有时候绕远，快充站少，我都骂过。”

    安全冗余专家突然问：“你知不知道高压系统报警是什么意思？”

    马建国停住。

    “不知道。我只知道仪表盘亮灯了，我不敢开，就给服务点打电话。”

    专家问：“清河有没有要求你亮灯以后继续跑？”

    “那倒没有。小陈第一句话就说别动，停边上，等人来。”

    周远航在远程屏幕里松了一口气。

    安全冗余专家又问：“你最怕什么？”

    马建国顺着这个话题往下压：“最怕坏在半路没人管。车有毛病能修，没人管才要命。”

    这句话落下，会议室里安静了几秒。

    齐学斌没有借题发挥。

    他只在纸上写下，司机最怕无人响应。

    连线结束后，运营数据专家说：“继续抽。”

    第二辆车来自山区县。

    司机是一名女司机，刘桂兰。

    视频接通时，她正把车停在乡镇卫生院门口，背景里能看到几个老人拎着袋子上车。

    会务人员说明情况后，她第一反应是问：“是不是我投诉写多了？清河要扣我钱？”

    章观察员马上问：“有人因为投诉扣过你钱吗？”

    刘桂兰道：“那没有。我就是问问。”

    运营数据专家道：“你真实说。你对车最不满意的地方是什么？”

    刘桂兰回答得很快。

    “后排硬。老人坐久了不舒服。还有乡道坑多，车一颠，后面就骂我开车不稳。其实我开得不快。”

    专家问：“那你为什么还跑？”

    “省钱啊。”刘桂兰说，“以前油车一天油钱吓人，现在电费低。我跑固定线，能算出来每天剩多少。孩子上补习班的钱，就靠这个稳住。”

    许东林问：“你知道清河今天在燕京开会吗？”

    “知道一点，服务点有人说齐书记去京城了。”

    “有没有人告诉你该怎么说？”

    刘桂兰皱眉。

    “谁告诉我？我早上五点就出车了。你们这些领导问话真奇怪，我要背稿，还能说后排硬？”

    会场里又有人低头笑。

    许东林脸色不太好。

    安全冗余专家却问得更细。

    “你跑乡镇线，涉水路段多吗？”

    “下雨时候多。有一段桥底下积水，我一般绕。”

    “车涉水有没有报警？”

    “有一次提示检查，我给服务点打电话，他们让我绕，后来去店里检查，说没事。”

    周远航立刻在后台调工单。

    “找到了，刘桂兰，八月六日，涉水后底盘检查，无异常，建议更换线路规避。”

    专家问：“她账本里有吗？”

    刘桂兰在视频里翻了半天。

    “有。我写了，桥洞水深，绕三公里，少接一单。”

    这一次，安全冗余专家没有再追问。

    他只道：“这条样本留下。”

    第三辆车来自县医-->>

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