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第427章 两批车的缝(4/6)

报警需要第三方复核。”

    陈怀远点头。

    “也记录。”

    齐学斌没有异议。

    因为这本来就是事实。

    会议进行到这里,清河没有赢。

    但华鼎也没有把清河打成数据包装。

    数据被拆开后,缝隙确实露出来了。

    可缝隙里也有工单,有补偿,有司机账本,有修复动作。

    梁雨薇在旁听席合上笔记本。

    她知道,这一轮打不死清河。

    但她也知道,技术成熟度这把刀已经扎进去了。

    会场休息前,运营数据专家忽然点开那张夜间停运工单。

    “既然你们说司机账本真实,那就不要挑好听的。”

    他看向齐学斌。

    “下一轮,我们随机连这辆车的司机。”

    会场没有立刻休息。

    运营数据专家又提出一个补充要求。

    “在连司机之前,我还要看这辆车的完整链路。报警,停运,维修,补偿,恢复营运,一项都不能少。”

    周远航说道:“可以。”

    屏幕重新切换。

    清河售后调度室里,值班主管把七三六车辆工单调出来。

    第一条,二十一点十四分,司机报快充故障。

    第二条,二十一点十六分,服务点接单。

    第三条,二十一点四十五分,救援人员到场。

    第四条,二十二点二十二分,初检为接口模块异常。

    第五条,零点五十四分,备件到场。

    第六条,一点二十八分,车辆恢复。

    运营数据专家问道:“从报障到恢复,四小时十四分。你们前面说三小时四十分钟,怎么不一致?”

    周远航脸色一变,立刻回头问工程师。

    几秒后,他道:“三小时四十分钟是司机停运损失计算时间,四小时十四分是工单完整关闭时间。口径不同。”

    专家问:“为什么不提前说明?”

    周远航声音有些发哑:“这是我们的材料表述问题。”

    齐学斌开口。

    “清河接受按更严格口径记录。以后故障恢复时间和司机停运损失时间分开列。”

    许东林说道:“又是口径不严谨。”

    齐学斌道:“对。今天就是来把口径拆清楚。”

    陈怀远看向记录员。

    “记录,清河需补充故障恢复时间和司机停运损失时间双口径表。”

    安全冗余专家问:“备件为什么要两个多小时到?”

    值班主管回答:“接口模块当时只在主仓有,西城服务点没有安全库存。”

    “为什么没有?”

    “二期上路后,我们按首批故障率配备库存,低估了B版线束和接口模块的早期问题。”

    许东林把文件往前一推:“这就是扩产一致性压力。”

    周远航说道:“对。”

    他这次承认得更快。

    “这也是我们为什么要把二期单独列。首批经验能帮忙,但不能覆盖二期新增问题。”

    运营数据专家问:“供应商是谁?”

    周远航迟疑。

    齐学斌敲了敲桌上的文件:“能公开到什么程度就说什么,不要泄露商业秘密,也不要遮掩问题。”

    周远航点头。

    “新线束供应-->>

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