人会因此高看他一眼，也有人会因此认定他不过是揠苗助长的产物。

    到了房间，放下东西，齐学斌站在窗前看了一会儿外面的车水马龙。然后他掏出手机，翻出一个号码拨了过去。

    三声之后，接通了。

    “怀远兄，我到京城了。”齐学斌说，“晚上有空吗？出来坐坐。”

    电话那头沉默了两秒，然后传来陈怀远那标志性的低沉嗓音：“你不去接风宴？”

    “宴会上都是生面孔，去了也是互相敬酒说套话，没意思。”齐学斌说，“我想跟你单独聊聊。”

    又是两秒钟的沉默。

    “行。”陈怀远说，“晚上七点，部委大楼后面那条胡同，老地方。我请你吃卤煮。”

    挂了电话，齐学斌换了一件便装，没去参加接风宴。

    晚上七点整，齐学斌出现在发改委大楼后面的那条窄胡同里。

    这里跟京城的繁华隔了一堵墙。灰砖墙根下，几家苍蝇小馆挤在一起，卖卤煮的、卖炒肝的、卖豆汁的，门口的蒸汽和油烟混在一起，弥漫着一股让人踏实的市井气。

    陈怀远已经坐在了靠墙的位置上。面前摆着两碗卤煮火烧，热气腾腾。

    齐学斌在他对面坐下来。

    陈怀远今年四十七岁，发改委产业司的副司长。在京城这个遍地司局级的地方，一个副司长算不上什么大人物。但陈怀远不同。他在产业司干了十二年，经手的项目审批金额超过三千亿，是发改委系统里出了名的活地图。更关键的是，他跟齐学斌之间有一层说不清道不明的私谊。当初长鹏的工信部资质审批能够顺利推进，陈怀远在发改委那边帮着协调了不少。

    “吃。”陈怀远端起碗，“在这条胡同吃饭的好处是，没有人录音，没有人拍照，也没有人认识你我。”

    齐学斌夹了一块火烧，嚼了两口。味道一般，但胜在实诚。

    “怀远兄，长鹏拿到资质之后，上面有什么动静？”齐学斌直奔主题。

    陈怀远放下筷子，用纸巾擦了擦嘴。

    “学斌，你这次来京城，不光是来领奖的吧？”

    齐学斌没有否认。

    “那我就跟你说几句实话。”陈怀远压低了声音，“华鼎新能源最近在上层活动得很厉害。他们联合了工信部装备司、商务部外资司，还有我们发改委的一个副主任，准备联合发布一份《关于规范新能源汽车产能过剩的指导意见》。”

    齐学斌的表情没有变化，但夹菜的手停了半秒。

    “什么时候的事？”

    “草案上个月就有了。”陈怀远说，“目前还在征求意见阶段，但推进速度很快。按照正常流程，八月底之前就能定稿下发。”

    “这份指导意见里有什么？”

    陈怀远从口袋里掏出一张折了两折的A4纸，递给齐学斌。

    “我没办法拿到全文，但核心条款我抄了一条。你看第四条第三款。”

    齐学斌展开那张纸，目光落在陈怀远用圆珠笔抄写的那行字上。

    “对于非国有控股或无十年以上整车制造经验的新兴车企，暂停执行地方性新能源汽车补贴政策，待国家级技术认定通过后方可恢复。”

    齐学斌看完，把纸折好，放进了口袋。

    “这条是冲着我来的。”他说。

    “不光冲着你。”陈怀远说，“但你是第一个。长鹏是目前全国唯一一个拿到资质的纯民营新能源整车企业。你们没有国有股份，没有十年造车底蕴，你们唯一有的就是技术。但在这份文件的逻辑里，技术不重要，出身才重要。”

    齐学斌沉默了一会儿。

   -->>

本章未完，点击下一页继续阅读